不务正业的好车君又上线了，这次好车君给大家介绍的车型是本田旗下的一款 " 神奇小跑 "。它不是飞度 GK5，也不是秒天秒地秒空气的思域，更不是 S2000、S660 这些距离我们很遥远的车。
那么它是什么车呢？可能看到标题许多车迷朋友们就已经懂了，它就是本田最新推出的入门级摩托车 CB125R。
在 2019 上海国际车展，Honda 带来了 Neo Sports Café 系列车型中的 CB300R/CB650R/CB1000R。但这一次好车君并不打算介绍这三款车型，而是为大家推荐最入门最亲民的车系，CB125R。
Honda CB125R 在造型方面，如同 " 大哥 "CB1000R 一样，洋溢着运动古典韵味，主打本田 Neo Sports Café 风格。挟着美型亮丽的外观，身为入门街车的 CB125R 心脏则是来自于跑车家族 CBR125R 这具 124.7cc 单缸水冷引擎，最大马力 13 匹看似不起眼，但峰值竟然也毫不留情的设定在 10,000 转。可见 CB125R 不仅外表好看，这不安分的小跑车灵魂也让 CB125R 更加的有趣，10Nm 的扭力出现在比自家二哥 CB300R 更后面的 8,000 转，高转的取向更增添 CB125R 的操驾乐趣。
让人高兴的是，这颗单缸发动机还很省油，本田声称经济油耗达到每升汽油可跑 48.4 km，换句话说，加满容量 10.1 升的油箱后，骑手可以跑到 400km 以上。本田家族一如既往的省油优秀传统，在这台摩托车上同样能够展现出来。
CB125R 是一款极其不安分的小排量街车，刹车部分不仅配备了 ABS 防抱死系统，同时搭载了 IMU 惯性测量技术，通过电脑感应判断前后刹车比重给出最佳刹车效果，该技术在小排量领域里首屈一指。1345mm 轴距赋予 CB125R 灵活的操控性能，CB125R 低油耗特点可以应用在通勤代步，动力及操控优势同样赋予了它极高的可玩性，剩下就要看它何时才能进入国内市场。
