如果你仅仅把汽车当做普通交通工具的话，今天这篇文章可能并不适合你。但如果你与我一样，在代步工具的基础上想完成年轻时的梦想的话，今天这款车应该比较适合你。
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做为一名汽车编辑，对于汽车的热爱是必不可少的，我相信每个人心中都有一台梦想车，而我也不能免俗。第一次见到它的时候是 2006 年，在我高中门口，那是我们入学的第一天，从车上下来位长相清秀的女同学，至于她的名字我早已记忆模糊，但它的名字深深的烙印在心中，它叫做 E280。
时过境迁，再次审视代号为 W211 的奔驰 E 级时，你会发现它虽然与当下主流设计背道而驰，" 四眼 " 造型的大灯塑造了历史必不可缺的经典，在机盖屹立的星徽标，诠释了它的身份，这一切的融合显得稳重不轻浮，韵味十足。
车身侧面的感觉只有四个字能够将其诠释，那就是原汁原味。那个时代的奔驰并没有与同时期宝马或奥迪一样研究如何加长后排，大小尺寸则与进口及海外版本保持了一致，以至于后排空间还没有当年售卖的桑塔纳 3000 车型后排宽裕。
这对于在奔驰 E 级国内的营销策略而言，显然是失败的，因此有不少人去选择后排空间大到越级的 A6L，这也注定常说的 " 开宝马，坐奔驰 " 在这代 E 级车型上根本就不成立。那么驾驶这台奔驰 E 级则成为非常不错的选择。
当你坐进车内时你会发现，整体色调为浅色氛围，内饰做工上乘，使用深色木质进行装饰点缀，传递出的则是优雅及考究。它并不会像当下车型那样努力营造车内的科技及豪华氛围，因为根本就不需要。
当年的设计十分用心，只要轻轻按下双闪键下方的银色按钮，这个区域的中控面板就会缓慢的上升，多碟 CD 的碟仓就被隐藏在这下方，如此考究及精巧。
奔驰 E280 所装配的配置放在现在车型上也算的上非常丰富，主副驾驶的三组座椅记忆、分段式全景天窗、前 / 后排侧气囊、前 / 后排头部气囊、后风挡电动遮阳帘等等。此外，动力上 E280 搭载的是代号为 M272 的 6 缸发动机，排量为 3.0L 自然吸气，其最大功率为 231 马力，最大扭矩 300N · m，与之相匹配的是一台 7 挡手自一体变速箱。
目前 E280 的二手车售价十分具有优势，7-8 万元就可以购得这么一台非常不错的车型，但凡事都具有利弊，虽然车价非常具有优势，但这种老车买回来都需要进行整备，往往整备的价格很有可能超过车辆本身。就像我文章开头所说，这么一台车它往往不只是简单的代步工具，而是我们年轻、青春的梦想，为了完成我们的梦才会不计成本的整备它，算不上情怀，只是为了回忆更充实罢了。
