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15 万预算能买到什么样的车？不少人在选车时都会问过这个问题。相信对于这个价位的购车者来说，家用层面的综合实力是考虑更多的因素，实用性、舒适性以及经济性便是重中之重。同时，在这个看脸的时代，颜值同样也是重要的敲门砖。今天，我们挑选来自法系和德系的东风标致 408和上汽大众-朗逸，两款车都是当前紧凑级家轿市场中可圈可点的产品，那么法国佳肴和德国大餐哪个更耐人寻味呢？咱们今天多方位对比一番。

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本次选择的对比车型为 2019 款东风标致408 350THP 自动豪华版（下文简称标致 408），指导售价为 14.97 万；以及 2018 款上汽大众 - 朗逸 280TSI DSG 舒适版（下文简称朗逸），指导售价为 14.69 万。两款车仅有着 3000元的差距。

外观对比

法式浪漫 VS 德系沉稳

消费者对外观的需求往往呈现两极化，要么极具个性化，要么足够沉稳耐看。标致 408 可以算是东风标致在紧凑级市场的老辈儿车型，至今已经征战了 9 年有余，其外观设计也深得法国人的真传。整车前后设计都彰显着其对于艺术美感的独特诠释，时尚而不乏辨识度。而改款后的朗逸换用了大众全新的设计风格，车身有所加长，整体更加舒展协调，属于耐看型选手。

通过账面数据不难看出，朗逸是标准的紧凑型轿车身材，而标致 408 的 " 三围 " 足足大了一圈，轴距也达到 2730mm，比前者长了 42mm，在同级中算是比较优秀的水平。车身尺寸的优势，也使得其外观造型上更加协调舒展，视觉上并不会给人紧凑感。同时，车身由高强度钢打造而成，行驶安全上也给人更加踏实的信心。

外观小结：外观是个很主观的因素，至于谁更好看，我们很难去下个标准的结论。可以肯定的是，两款车作为经受了市场敲打锤炼的经典车型，外观设计均有其可取之处。来自法系阵营的标致 408 身上流淌着标致家族的浪漫基因，更加时尚、个性一些。而来自德系阵营的朗逸则整体沉稳耐看，以务实为主。对于这两款车来说，消费者按口味选择即可。

内饰：实用才是硬道理

作为紧凑级家轿，内饰的质感以及各功能区的布局合理性和便利性才是吸引消费者的关键。而标致 408和朗逸在以上几方面都有不错的表现，内饰布局简约合理，车内配置以及储物空间也足够满足日常使用。

标致408 的 9.7 英寸显示效果较为细腻，流畅度无需担心。同时，大部分功能都可以通过触控按键完成，灵敏度高科技感也强。而朗逸的中控屏幕要小一些，保留了物理按键，操控感更强。手机互联方面，前者支持 CarPlay 和 MirrorLink 功能；后者支持 CarPlay 和 CarLife 互联。当然，两车均集成了常用的多媒体、导航、蓝牙以及车辆信息查询等功能，足以满足家用需求。

作为主打家用的入门级轿车，两车都配备了常用的安全配置，像ABS、刹车辅助、车身稳定、胎压监测等功能一样不落。此外，标致 408 这款 1.6T 的入门车型还提供倒车影像、无钥匙进入 / 启动等科技配置可选，而且价格并不算贵。例如，用户仅需加 1000元即可选装倒车影像功能，可以说算是比较良心的了。

其他配置方面，标致 408 配备了行车自动落锁、后倒车雷达、方向盘四向调节、驾驶位座椅高低调节、车内 PM2.5 过滤、大灯高度可调、大灯延时关闭等。而朗逸配备了自动驻车、驾驶模式切换、后视镜加热、电动调节、后视镜锁车自动折叠等功能。

内饰小结：内饰是与用车者直接接触的部位，很大程度上影响着驾乘体验。两款车的内饰用料、布局等都很贴合日常家用的需求。相比而言，朗逸奉行实用至上的原则，而标致 408 在内饰细节、科技配置丰富度等方面更多了几分精致和设计感。

储物空间及乘坐舒适性对比

因为车长和轴距的优势，标致 408的车内空间自然要比朗逸更加宽裕一些。整体来说，两车都有着不错的储物空间，后排均支持比例放倒，从而对后备箱进行扩容，足够家庭使用了。

空间方面，得益于 2730mm 的超长轴距，标致408 拥有宽裕的横向空间以及头部空间。实测中 185cm 的体验者还能富余一拳三指的后排腿部空间，长途乘坐时翘翘二郎腿基本没问题，这在紧凑型轿车中属于很加分的优势。

细节方面，两车的储物空间都能满足日常的家用需求，标致 408 在档把区域以及后排出风口下方加入了储物槽，手机、数据线等小物件都能很方便地放置。而朗逸在档把区配备了卡槽，门禁卡、银行卡等物件随手可得。

空间小结：可以说，两车的空间设计都有可圈可点的表现，日常乘坐的舒适度和便捷性都不会有问题。标致 408 把 " 身材优势 " 发挥得淋漓尽致，后排空间表现尤为突出，同时在后排出风口等细节处加入了丰富的储物槽，很是贴心。而朗逸在乘坐空间的表现同样出彩，而且后备箱容积令人印象深刻，长途出行想带的行李基本都能装上。

动力系统对比

动力系统方面，东风标致 408拥有 230THP 以及 350THP 两种动力版本可选，其中本次挑选的 350THP 版本搭载 1.6T涡轮增压发动机，最大功率123kW（167PS），峰值扭矩245N · m，匹配 6 挡手自一体变速箱。

朗逸 280TSI 车型则是搭载了 EA211 系列的 1.4T 发动机，最大功率为 110kW（150PS），峰值扭矩 250N · m，匹配 7 速双离合变速器 。

动力小结：账面数据来看，搭载 1.6T 发动机的标致408 在动力性能上更加 " 生猛 "，涡轮在 1400rpm 便达到 245N · m 的峰值扭矩，初段加速能给人足够的澎湃激情。而朗逸也搭载了自家成熟的动力组合方案，较好地协调了经济性和动力性能。另外，两车的调校都以舒适为主，朗逸采用偏软的悬挂很好地过滤掉颠婆路面的震动；底盘调校一直是法国人的拿手好戏，标致 408 搭载的前麦弗逊后可变形横梁式悬挂组合韧性十足，对于高速过弯等路况有着更高的极限表现。

全文总结

综合各方面实力对比，我相信两车会给大家留下截然不同的印象。标致 408 无论是外观、内饰还是操控性能方面都更加符合年轻人的口味。时尚而不乏个性的外观设计、实用而不失品质感的内饰配置以及激情澎湃的动力组合，适合日常代步但偶尔也会上街赚些回头率的年轻消费者。而朗逸显然是属于那种稳如狗的车型，一切以实用为先。这样的车型，开起来会很佛系、省心，适合追求低调、沉稳的消费者。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车网 黄增鉴）