他被大家记住的是:“中国第一个失败退市的合资车型”

大家车言论 / 2019年11月05日 15:15

新闻

不禁唏嘘,广州标致 505 在一个最好的时间进入中国市场,也拿来一部有竞争力的车型,曾经一车难求,火爆抢手,但忽然经历滑铁卢,到最后库存堆得漫山遍野,要开仓贱卖,而工厂则一法郎卖身,灰溜溜离场,成为“中国第一个失败退市的合资车型”,永远被大家记住。

正如我在第三集《驾值观》中所说,标致的失败,绝对有积极意义,为当时的中国汽车工业上了一堂有价值的课,要取得成功,一款有竞争力的产品,是重要的,但却不是唯一条件,如果少了诚意,对这个市场缺少真正的认知,只想一心赚快钱的话,广州标致的结局已经警醒了其他后来者,经历了失败,才知道怎样可以成功。

这是一段值得记录下来的历史,标致 505,也一直是情怀车栏目点播率很高的车型,但很可惜,哪怕在广州,这座生产 505、504。405 等等标致车的城市,要找一部“活着的”广州标致,我花了 2 年时间,都无果而回。视频中这部,是广汽集团官方藏品,据说,也是花了很多周折,才在东北找到成色尚可,还可以正常行驶的,今天,好好说说他的故事。

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