截至去年 12 月初
我国机动车保有量达 3.25 亿辆
按照全国总人口约 14 亿计算
平均一下的话
大概每 100 个人里面
就拥有 23 辆车
图片来自网络
的的确确
汽车作为目前最主流的交通工具
极大地改变了我们的生活
它给予了我们上下班更为自由而私密的空间
也给予了我们举家出行、共度良宵的美好时光
然而
汽车产业在车轮上飞速前进
引发的弊端也愈发明显
除了我们熟知的城市污染问题
交通拥堵也是一大 " 毒瘤 "
水泄不通的十字路口、震耳欲聋的鸣笛声
当这一切时常围绕着你的时候
日常开车通勤就变成了一种煎熬
更何况，每逢节假日
各大城市的高速路口就会变成 " 大型停车场 "
一不小心可能就在路上过了节
图片来自网络
拥堵不分国界
在全球各地，我们都能见到拥堵的现象
解决办法也都具备奇思妙想
前不久
雷诺就推出了一款尺寸迷你的通勤车
名字叫做 " 雷诺 EZ-POD"
新车定位为一款纯电动车
并且具备自动驾驶功能
目的在于解决 " 最后一公里 " 的出行
什么意思呢？
比如在一些封闭的场地：
停车场、酒店、购物中心、住宅区等区域
开车进入容易拥堵
步行进入又太遥远
这时候雷诺 EZ-POD 就派上用场了
它可以在两点之间进行固定摆渡
紧凑而灵活的车身设计
让 EZ-POD 在人群之间也能穿行自如
车辆的设定也十分有趣
因为车辆采用的是自动驾驶功能
所以直接省去了驾驶舱
进去就是乘坐舱
一来免去了使用司机的成本
二来也为本身体积就不大的小车
提供了更加充分的可利用空间
既然没有了驾驶员
肯定要有科技加持
在 EZ-POD 的车头部分
装有一个摄像头和一个激光雷达
通过不断扫描判断车前状况
车顶处布局有两个天线和一个 GPS
对车辆进行实时定位与跟踪
所有车辆均采用两种颜色搭配设计
内饰颜色与车头保持了一致
并且多以活泼、鲜艳的颜色为主
车辆的一侧没有设置车门
最大程度保证乘客上下车的便利性
另一侧则设置有大玻璃窗
方便乘客随时欣赏周围的风景
毕竟，当你和一个陌生人面对面
坐在一个密闭空间里的时候
还是有种说不出来的尴尬
不过问题来了
如果赶上下雨刮风的天气
乘车人岂不会很尴尬？
据了解
EZ-POD 采用雷诺 Twizy 的底盘打造（如下图）
雷诺 Twizy
行驶速度仅为 6km/h
车辆采用纯电驱动
保证安全又环保
如果乘客觉得空间狭小
亦或者是行李无处安放
也可以申请使用多辆雷诺 EZ-POD
将它们组合起来使用
也许就像火车那样
一节一节的向前开吧？
如果未来
雷诺 EZ-POD 能投入到我们日常生活场景
那么对于行动不便的老人来说
肯定是非常友好的设计
安全，环保，又实用
和无牌照的老年代步车说拜拜
此外，带有婴儿车的家长
亦或者是携带大件行李的乘客
也可以充分利用雷诺 EZ-POD 的通勤能力
也许
这种短途无人驾驶服务已经不再遥远
