王占强
中国汽车技术研究中心于2014年7月1日在天津发布了2014年度C-NCAP第二批车型评价结果。本次发布的结果共涉及7款车型，其中包括3款A类车、1款B类车、3款SUV车型。
本批评价的7款车型均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计423万元。这7款车型的试验自4月22日开始，至6月26日结束，每辆车均严格按照C-NCAP（ 2012年版）规则进行试验及评价。此次发布评价结果的7款车型全部为两年内全新开发车型，总体表现较好。试验车辆上各种安全装备的配置率已近100%，同时我们也看到，ESC、侧面安全气帘等安全装备在各车型系列中的配置比例正在提高，有的车型已经全系标配。这些安全装备配置比例的不断提升将对车辆安全性能的提高及乘员的有效保护具有积极促进作用。
自4月北京车展结束后，C-NCAP管理中心统计了自去年12月至今上市的新车型情况，确定了本年度第二批候选车型的范围，经过销量统计、车型信息反馈等工作后，部分车型将纳入本年度下半年正式评价计划。本年度第三批评价试验于7月8日陆续开展，试验安排和试验情况请关注C-NCAP官方网站。
对于规则的研究，本季度已完成新的2015年版规则征求意见稿，并已在C-NCAP官方网站上进行公示。2015版规则明确对C-NCAP评分体系暂不进行变更，除细节修改完善之外，只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、并取消对驾驶员安全带提醒装置和ISOFIX装置的加分设置，明确将只有前排座椅的车辆纳入评价。2015版规则将在年内定稿并正式发布，预计明年开始正式实施。
