如果用一句话形容全新奥迪 Q3 的变化，我们一致觉得它像经历了一场革命。
这款车去年已经在海外上市了，之前发布的官图也引发了无数网友的沸腾，就冲这颜值，我相信那些对老款 Q3 抱有成见的人可以统统闭嘴了。在今年 4 月份的上海车展上，国产全新奥迪 Q3 如期上市，车展现场也是人头攒动。
严格来讲，它属于奥迪 Q3 第二代车型，上一代车型是 2013 年国产的，作为奥迪 SUV 第三位成员，它以较为亲民的价格圆了很多中国消费者的豪华 SUV 梦，一晃 6 年过去了，虽然经历过几次小改款，但也只是小打小闹，时间一长消费者对它也是褒贬不一，像空间小的问题始终没有改善，奥迪也急需将 Q3 换代，用全新的产品形象来激发消费者的兴趣。
一汽 - 大众2019 款奥迪 Q3
官方指导价：27.18-35.98 万元
车型定位：5 座紧凑型 SUV
发动机：1.4T /2.0T 四缸发动机
变速箱：7 挡双离合
最大马力：150 匹 /186 匹 /220 匹
峰值扭矩：250 牛 · 米 /320 牛 · 米 /350 牛 · 米
排放标准：国六
车型亮点：内外焕然一新、轴距加长、档次感提升
实拍车型：40TFSI 时尚动感型（指导价 30.18 万）
这颜值，确实让人没法拒绝！
这一代奥迪 Q3 上能看到很多变化，不光是外形甩了老款车型好几条街，原有的 PQ35 平台也升级到了 MQB，得益于模块化平台的优势，新款奥迪 Q3 的做工、安全性和空间利用率都比老款有所提升，那么体验起来到底如何，我们去 4S 店转一圈就知道了。
别看官图帅你一脸，其实全新奥迪 Q3 实车给人的视觉冲击力并没有那么大，起码在我看来是这样，不过跟在场的奥迪其他车型相比，它的颜值依然非常高，一副镀铬的大嘴加上前大灯比老款车型凶悍了不少，这套矩阵式 LED 大灯是全新的设计，明显更有科技感。毕竟在奥迪看来，换代车型如果不换灯就等于没换。
内饰变得不像奥迪 Q3！
第二大变化就是这个翻天覆地的内饰了，去年奥迪已经上市了全新的 Q5L 和 Q2L，可这两款车的内饰依然是老样子，反倒在全新奥迪 Q3 上完成了颠覆，坐在车内，明显感觉到整个氛围已经变了，不管是向驾驶员倾斜的中控屏，还是层次分明的布局，还是翻毛皮的座椅，看着都相当养眼，相比老款，完全是不同风格的两款车，顺便插一句，这个挡杆的造型，是不是很像摩托车头盔？
看着哪哪都好，但别高兴太早尽管全新奥迪 Q3 的车内外让人一亮，但如果真要跟华晨宝马 X1 掐架的话，短板也不是没有，比如在尺寸和空间上，华晨宝马 X1 几乎是同级中最大的，轴距达到了变态的 2780mm，新 Q3 在这方面虽然比老款提升很多，但如果跟华晨宝马 X1 相比的话，轴距还是短了 100mm，最明显的就是，在两款车的后排体验上，你会发现华晨宝马 X1 的后排腿部空间要比新 Q3 多出一拳左右，后排头部空间也比 Q3 富余，当然这仅限于跟华晨宝马 X1 对比，在北京奔驰 GLA 面前，全新奥迪 Q3 还是可以吹吹牛的。
此外，动力上的优势也不大，别看 1.4T 发动机的马力值比华晨宝马 X1 的 1.5T 高了 24 匹，但是 2.0T 的低功率版却不如华晨宝马 X1 的 2.0T。虽然全新奥迪 Q3 的高功率版 2.0T 的最大马力达 220 匹，但只有顶配车型才有，综合来看，难分伯仲。何况这个级别中还有个非常危险的对手—凯迪拉克 XT4，它全系标配 2.0T，最大马力 241 匹，最大扭矩 350 牛 · 米，简直完虐两车。
主观评分：8 分（满分 10 分）
对于这样一款奥迪 SUV，这次我给出了 8 分的评价，焕然一新的内外设计确实让人眼前一亮，老款奥迪 Q3 上的空间问题也得到了改善，总体印象还是不错的。至于扣掉的 2 分，主要在动力上跟对手相比并没有多少优势，特别是在凯迪拉克 XT4 面前，简直被吊打，空间虽然比老款有所进步，但还是比不过华晨宝马 X1，而且价格上目前也不占优。
当然，以上的不足完全抛开了奥迪的光环，我相信那些对奥迪有好感的人并不会在这方面过分纠结，何况全新奥迪 Q3 的变化确实给了所有人一个惊喜，路上的回头率也绝对不低，想到这，是不是觉得这款车立马为你值回票价了呢？
