有这么一种说法：" 奥迪和凯迪拉克不优惠个 5 万，你连看都不用看 "。这两大品牌在销售策略上都喜欢用 " 夸张 " 的优惠来换取销量，前几年他们就是靠着这种做法屡试不爽，但却让消费者对自己的品牌造成了 " 等优惠 " 的固有印象。
说回今天的主角 XT6，这辆凯迪拉克国产后最大尺寸和最高级别的 SUV，却在定价时给出了一个意想不到但又在情理之中的定价。一方面品牌定位促使自己不得不继续坚持走 " 最有性价比的豪华品牌 " 的道路，另一方面以通用为首的美系品牌必须要在 " 寒冬 " 中守住自己的 " 底线 "，所以这个定价就一点不意外了。
话说回来，此次凯迪拉克 XT6 入门车型配置之高几乎让不少人都有些意外，甚至拿它来对比大众途昂你都可能觉得凯迪拉克已经变相承认自己已经是个合资品牌了。
即使如此，我猜还是有不少人在等待这辆车型在不久的将来能再优惠 5 万元。
