导读
上周,我们收到了一组拍摄于德国纽伯格林赛道的新车谍照。一提到纽伯格林大家自然会意识到,这辆车一定和性能分不开关系。没错,它就是从东亚远道而来的 " 客人 " ——新款思域 Type R。
现款代号为 FK8 的思域 Type R 于 2017 年正式推出,而且它上市之后没多久,就在纽伯格林北环赛道刷出了 7 分 43.8 秒的成绩,成功摘得了纽伯格林历史上最快前驱车的桂冠。
就在上周,我们收到了一组拍摄于纽伯格林的谍照,照片中的主角很明显就是快要迎来中期改款的思域 Type R。
有意思的是,在这组谍照中我们一共发现了三辆思域 Type R,其中一辆白颜色车装载着大尺寸尾翼,另外一辆白颜色车装载着小尺寸尾翼,以及还有一辆装载着大尾翼的黄颜色车。

不过新车谍照看多了之后,也能总结出来一些经验之谈,比如说像这种车身裸漏在外,而少量部位覆盖着伪装贴纸的谍装车,一般来说新的变化都会发生在这些覆盖着伪装贴纸的地方。如果顺着这个思路推测,新款思域 Type R 的外观也许会在前后保险杠、后视镜发生些许变化。
看到黄色的测试车在其车顶处覆盖着伪装贴纸了吗?踢车帮得到了一个令人兴奋的消息,称新款思域 Type R 有可能将会换上碳纤维材质的车顶。除了外观看上去更酷炫之外,实际对减轻车辆的整备质量,提升整车性能是有一定帮助的。
先看黄白两辆谍装车都搭载着的大尺寸尾翼,在垂直翼面外侧均贴上了一张纽伯格林赛道的 LOGO。
目前来看,我们尚且不知这究竟是临时性贴纸还是永久性涂装,而且也不清楚届时新车量产上市之后是否会保留这一设计。说不准这是本田特意准备的小心思呢?早知道会有摄影师蹲守在纽伯格林拍摄谍照,倒不如趁此机会提醒大家自己是纽伯格林的 " 前驱之王 "。

此举是意味着本田将要推出低功率版的 Type R?还是说这是一辆思域 Si?难不成这是为了适应不同国家的法规?还是我们压根就想多了,本田其实只是在测试不同尾翼的下压力而已。
俗话说宁可信其有,不可信其无。海外媒体也确实在之前透露出了思域 Type R 未来会推出 " 硬核 " 和 " 非硬核 " 两种不同版本的传言。如果真的是这样,那也许我们或多或少可以期盼一下,新款思域 Type R 未来会不会正式进入国内销售呢?