途观在中国的地位，可以说是当之无愧的最畅销合资 SUV，没有之一。尽管它比同类产品更贵，但它在当年成功占领了 SUV 的风口，加上深得民心的大众标，吸引无数消费者心甘情愿地为它买单。尽管国产后的途观 L 迎合了国人喜好，但原汁原味的海外版 Tiguan 才是这款车最原始的魅力。除此之外，它还是一款很受欢迎的改装车型，有很多追求个性的车主会想尽办法为其改装，下面，大咖就为大家分享一些途观的改装案例。
" 山寨 " 保时捷改装方案
光看屁股上的尾翼，这款途观就足够让你沸腾！除了采用了橘黄色的外观颜色，还将车子定制成了 "Turbo S" 的样式，轮毂盖也换上了保时捷的标志。不知道 Macan 和 Cayenne 的车主看到会有什么想法呢？
这辆 R-LINE 版本的途观使用了 RADI8 公司生产的 R8CM9（前 20，后 21 英寸）的轮毂，通过空气避震将高度降低了至少 50mm。除了选择了一身霸气的军绿哑光颜色之外，进气、前后保险杠以及后视镜等部位涂装了钢琴黑的漆面，而车内后座还装上了一套防滚架，极具个性。
这辆途观低矮的车身帅气得不得了，它是利用气动避震将车身降到最低，让这辆 SUV 变成一辆小钢炮的模样，车身上的大面积贴纸让其看上去没那么单调。悬挂方面更换了 Airlift 气动避震系统，让其可以贴贴服服地趴到地上，轮毂则选用了 Vossen 的定制两片式轮毂，中片喷成了看起来晶莹剔透的蓝色。据悉这辆高颜值的途观 R-Line 在经过 APR 改装调教之后，马力已经去到 400hp，实力非常强悍，低趴之后的它真的成了名副其实的小钢炮了。
这辆经过 ABT 改装的途观外观非常低调，仅仅换上了一套运动款式的大尺寸轮毂和降低 30mm 的运动弹簧。但动力经过 ABT 升级之后获得了更强大的性能。独立的 ABT Power New Generation 控制模组，令 2.0 TSI 发动机动力增加了 30% 的马力，0-100km/h 加速能在 6.5 秒完成，极速可轻松突破 220km/h。
