网络上消息，今日（4 月 22 日）多名来自全国各地的北汽幻速经销商齐聚位于北京市顺义区的北京汽车集团有限公司，讨伐 2 亿余元购车款。
从现场图片可以看到，维权经销商整齐排在了北汽大门前，身上统一贴着 " 北汽还钱 " 字样。
腾讯一线消息报道称，此次前来讨债的经销商有 100 余家，金额总计超 2 亿元，有经销商透露，他们当中有的支付订车款几万元，有的则上百万元，而厂家一直以产能有限为由拖延时间如今，厂家逐渐开始不再提供备件，也停止了销售返利。
北汽银翔集团于 2014 年 3 月推出了幻速品牌，北汽幻速品牌旗下有 H 系（MPV）和 S 系（SUV）两大产品阵营，北汽幻速早几年经历井喷式增长，产品主要打低价格战略，集中在 5-10 万元 SUV 及 MPV 市场，但在后续却是停滞不前。数据显示，北汽幻速 2017 年累计销量为 257,638 辆，同比 2016 年略有下降，2018 年上半年累计销量为 10.88 万辆，同比下降近 10%，同时有消息称北汽银翔对外债务规模已经以 " 亿 " 为计算单位。
由于行业环境持续恶化，企业经营困难，北汽银翔内部问题在在去年开始爆发，工厂陷入停产待产的艰难时刻，拖欠供应商款项，因拖欠工资还遭到员工集体抗议等等。
因为欠员工工资，北汽银翔不止一次被员工围堵维权，其中一次在去年 9 月份，北汽银翔重庆总部大楼遭员工围堵抗议，当时北汽银翔大量员工集结总部大楼外，并拉起维权横幅 " 职工辛苦为银翔，拖欠工资心已凉 " 的字样，北汽银翔大门则有多名安保人员拦截，双方还一度发生冲突。
在更早之前的 2018 年 7 月份，业内流传着一份关于银翔汽车停工待产的通知，里面提到：" 由于行业环境持续恶化，企业经营困难，公司决定停工待产 40 天，后续复产时间提前一周通知。"
对于公司停工待产，重庆的北汽银翔两位高级职员都证实了此事的真实性，之后更传出银翔汽车将要破产、倒闭的消息。不过在 10 月份又传出北汽银翔获得 20 亿资金注入的消息，其中北汽集团出资 10 亿元、合川市政府 5 亿元、银翔实业 5 亿。
在待产近半年之后，直到 12 月 21 日，银翔才终于恢复生产，不过行业环境持续不景气以及北汽银翔企业经营困难的情况依然继续。
汽车行业进入 2018 年开始出现伤亡，菲亚特、铃木相继宣布退出，合资品牌躺着赚钱的时代结束了，随着市场竞争加剧，行业洗牌也在陆续展开，北汽幻速产品在市场上已经被边缘化，北汽银翔这家自主品牌同样是摇摇欲坠。
