它加了个“ L ”,长板更长了,但短板呢?

大家车言论 / 2019年08月21日 18:23

新闻

很多朋友问过我:你常在车评里提及的“高级感”,具体是什么?

回答起来也不难。无非就是“看得见”和“看不见”两部分。

看得见的,很简单,造型设计的气派、瑰丽,漆面和钣金工艺,开关门的声音,内饰的材质,配置,等等。

看得见的,复杂一点。包括发动机和传动系统的配合细腻度,行车时底盘的滤震、静音,还有转向的手感,声音,等等。

奔驰 GLC,一直是一个极好的“高级感”的示范。它在看得见的部分,高级感是一流的。别的不说,你就看看下图中这个车漆的色泽,放在这个造型设计上呈现出来的质感,真没多少同级对手可以媲美。

但是在“看不见”的环节,我却一直把奔驰 GLC 作为一个“反面教材”来使用。原因是这代 GLC 的底盘行驶品质真的不行。

GLC 最近做了中期改款,加长轴距成为了 GLC L,看得见的部分进一步高级了。但是看不见的方面又有没有变化?嗯,我也和很多关注这款车的朋友一样急切想知道。

那就用几分钟给大家一个答案吧:

超清(推荐) 省流量标清

1.智电汽车遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.智电汽车的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:智电汽车",不尊重原创的行为智电汽车或将追究责任;3.作者投稿可能会经智电汽车编辑修改或补充。