又到周六，继续为大家奉上由 Jacky、江伟麟老师以及我们的老朋友 KC 一起主持的电台节目《车麟时代之极速驾到》！广州的朋友可以每周五晚 7:30-9:00 在 FM105.2 羊城交通台收听，外地的朋友或者错过的在每周六推送的《一周车闻》里有视频回顾 + 幕后花絮。
由于是粤语电台，听不懂的朋友还请多多包涵。同时鉴于视频真的很长，为了方便大家收听，需要音频版的朋友可以点击文末“阅读原文 ”进行收听。本期的主题是：人生第一台想买的车？赶紧来听听他们三个人怎么说吧！
8 月 2 日，众人期待已久的领克 03+ 终于上市了，此次共推出 3 款车型。售价在
18.58-22.58 万元之间，这已经与别克 GS 和高尔夫 GTI 等合资性能车的售价重叠了，那它到底有什么底气卖这么贵呢？
03+ 在外观上与 03 最大的差异在于，03+ 采用了
双边共四出的排气设计，而对于能提供 40kg 下压力的空气套件和大型后扰流板都需要后期选装的。
如果不进行额外选装，“
裸配”的领克 03+，其外观与领克 03 的劲 / 劲 Pro 车型几乎没有太大差异。
（未选装空气套件）来到车内，中控台、方向盘、座椅都被
大面积 Alcantara 材质包裹着，连挡把都是用 Alcantara 材质包裹，搭配上黄色的缝线能让你感到满满的运动感。
领克 03+ 搭载了一台与沃尔沃 T5 动力车型共用的
2.0T 直列四缸发动机，最大马力 254 匹，峰值扭矩 350 牛 · 米，匹配爱信的 8AT 变速箱，它还搭配上一套
博格华纳（第 5 代）的四驱系统，拥有 50:50 的扭矩分配，破百仅 5.9 秒，比现款高尔夫 GTI 整整快了 1 秒。
未来，领克还将限量发售
最大功率 355 匹马力的高性能版本，预计售价达到 50 万，而至于 TRC 赛车与 Cyan 概念车可能不会对外发售。
相比于部分价格相似的竞品，03+ 拥有
满足国六排放标准的优势，且拥有同价位为数不多的四驱系统。也许 03+ 还称不上纯粹的性能车，它仍然兼具一定的实用性，且仅有自动挡，但它作为国产品牌在性能车领域跨出坚实的一步，也为喜爱驾驶的年轻人提供多一种选择。虽然现在下定论还为时过早，但对于
这类性能出色且兼具日常使用需求的车型，相信市场会给予积极的回应。
几年前肯定没多少人知道“
华人运通”是做什么的，但这家公司在今年的 7 月 31 日给我们带来了全新电动车品牌 - 高合 HiPhi，并发布首款定型量产车高合
HiPhi1。
新车定位豪华智能纯电超跑 SUV，并直接将对手设定为特斯拉 Model X，新车计划于 2021 年在江苏盐城量产。
新车最惹眼的点，在于
六扇可以人脸识别并自动开启的车门，虽然位于后排座位上方可开启的顶棚严格意义上不算车门，但向上开启的方式足以吸引众人的目光。而后排的对开式车门，会让你立刻联想到劳斯莱斯。
高合 HiPhi1 提供了内外交互系统，
DLP 交互大灯可以实现对外的投影功能，如可以在车前的地面上投射出当前道路的限速，但估计这个功能仅适用在车少、宽阔的路面。
它也是首台运用
ISD 交互后车灯的量产车，看来以后的车灯也能成为你撩妹的工具了。
车内拥有
9 块屏幕，实现全方位的人机互动。HiPhi1 标配了
5G 通讯网络车载通讯终端模块，在未来 5G 网络普及之后可实现 V2X（车联万物）之间的高速通讯。未来汽车将会成为一个名副其实的移动办公场所。
车身拥有
500 个传感器，其中拥有 5 个毫米波雷达、4 个环视摄像头、12 个超声波雷达、2 个单目摄像头，让车辆能实现
L3 级别的自动驾驶，未来还可持续进阶。
动力方面，HiPhi1 拥有前后分别为
200kW 的双电机，拥有四轮转向技术，3.9 秒就能破百。装备高效能量回馈节能系统，
续航里程达到 600km。那么它量产之后的表现能如预期那么好吗？能否占领特斯拉在国人已有的地位？我们拭目以待。
日前奥迪官方正式公布了
新款 A1 Citycarver车型（下文称跨界版）的官方图片，它是基于全新 A1 Sportback（下文称普通版）平台打造的衍生车型，
悬架高度增加 35mm。
A1 Citycarver
A1 Sportback 跨界版的外观在普通版的基础上采用更加硬朗的设计元素。“ Q 系列”的八边形熏黑进气中网与银色下唇边相呼应，跨界车标志性的黑色轮眉与黑色侧边包围，A1 Citycarver 全都配上了。
但这外观似乎仍缺少一定的辨识度，咋一眼看过去与 PoloCross 车型有几分相似。
内饰与 A1 普通版基本一致，在内饰板上采用与车身同色的设计风格，
新一代 A1 的内饰变为更加凌厉的直线条设计，不禁让我想起了
老桑塔纳的内饰。而这种内饰设计风格似乎与小巧的车身不相符，反观老款圆润的内饰设计风格更为时尚可爱，也许会更讨好女性用户的胃口。
官方还未公布 A1 Citycarver 在动力方面的详细数据，通过
非官方渠道，我们获悉新车将会搭载
1.5T 四缸发动机，匹配 7 速双离合变速箱，最大功率 150 匹，峰值扭矩 250 牛 · 米；高配版本有望搭载
2.0T 的发动机，匹配 6 速双离合变速箱，最大功率 200 匹，峰值扭矩 320 牛 · 米。
鉴于老款 A1 以进口的形式在华销售，即使降价后落地价格仍然接近二十万，而对比自家 A3 国产后价格，已经与进口 A1 齐平，但
A3 拥有更实用的空间。
A3 Sportback
因此 A1 如果想打开局面，引入国产是必不可少的手段，那小编大胆猜测若引入国产之后价格有望下探到十五万左右，那么花十五万，甚至更低的价格买一台奥迪也是相当划算的。
7 月 31 日，全新路虎极光正式发布，售价区间为
35.58-50.58 万元，由于上一代末期的终端优惠较大，所以新款的售价并没有给我们太多惊喜。
新车外观与内饰细节向揽胜星脉看齐，必将俘获了一批年轻消费者的喜爱。
新车在尺寸上与现款车型基本持平（
新款：4371/1904/1649mm），虽然
轴距增加了 21mm，达到 2681mm，但实际乘坐感受并没有明显的提升。
内饰的科技感对比上一代有不小的进步，
双触摸屏加液晶仪表，虽然好看但后期真不好打理。
极光还首次采用了
ClearSight Grand View 技术，可“透视”引擎盖前下方 180 度的路边情况，对于越野小白来说也算是个福音。
老款被人诟病的旋钮式换挡机构，新款终于换成了
电子档把。
新款基于 PTA 横置发动机平台打造，全系标配
2.0T+48V 轻混的动力系统，匹配 9 速手自一体变速箱。
后悬架由原来的多连杆升级为性能更好的
H 臂悬架，能更好的减噪减震。
如果你预算有限只能选择最低的配置，那么你将无法拥有运动外观套件，但车内一些科技基础配置还是能给到你。而小编较为
推荐四十万左右的首发运动定制版以及运动科技版，它们既有用酷炫的科技配置又拥有比较时尚的外观套件。那么在同价位下，你们会选择德系的 BBA 车型还是更具个性的路虎极光？
