今年 5 月 23 日，财政部、国家税务总局下发关于车辆购置税的具体新政，猛的一看大体内容基本是没有变化的，消费者购置新车缴纳车辆购置税的税率依然为 10%。但有一点十分明确，公告显示自 2019 年 7 月 1 日起，消费者购买车辆应扣税款将取决于“实际支付金额”，不包括增值税税款。
那么，这个“实际支付金额”与之前有什么不同，新规定实施后买车能省多少钱？
日前央视财经官方解读，新版《车辆购置税法》7 月实施，可进一步降低购车成本。
以往消费者购买新车时，大部分车辆的实际交易价格都低于厂家的指导价，而在缴税原则是是要按照厂家指导价缴税。不过，按照 7 月 1 日实施的《车辆购置税法》新政来算，消费者购买车辆的应缴税款将取决于实际支付金额，也就是俗称的裸车成交价。
公告内容明确，“纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。”
新政策能够降低消费者的购车成本，肯定是一大利好。业内人士表示，消费者购车按实际支付车款来缴纳车辆购置税，无需包含增值税，这体现出车辆购置税税基和增值税税基的趋同。
采访中某 4S 店销售人员对此表示：之前国税有一个最低备税价格，这个是不公布出来的，所以很多消费者对购买的这一台车来讲，购置税是多少心里面是有疑问的，造成很多客户的不理解，甚至是投诉抱怨。实行了新办法之后呢，客户会觉得更合理。
以下是人民日报官方对车辆购置税新政实施的解读：指导价为 12 万的车，优惠后实际开票价为 10 万，7 月后新政购买则可节省 1769 元！
中国汽车流通协会副秘书长郎学红解释，“之前是跨档上购置税，这个档是根据厂家指导价给出来的档次，根据买车的价格跨一个最近的档。而现在是按照实际支付的款项来计税，目前车辆价格都有终端折扣，所以消费者缴纳的税费应该有所减少。”
同时，郎学红还指出，目前市面上部分热销车型会出现加价销售的情况，因此消费者就会支付更高的购置税。
中国汽车市场从 2018 年以来陷入低迷期，几乎所有的汽车品牌都出现了不同程度的销量下滑，加上国五库存车辆须在 7 月正式实施的国六标准前全部销售完，因此近段时间汽车终端价格下降较大。7 月后，国六和新版购置税正式落地，市场走势趋于平稳，对提振汽车销量也应有帮助。
综合了解，以上情况都是“原则上”的。之前消费者买车，部分情况是按照厂家指导价缴纳相应的购置税，而有部分则是按照国税最低备税价格，而这个价格是不公开的，现在直接按成交裸车价来缴税，变得更透明了。至于消费者可以少交多少钱，可能有点，但也不至于原则上算法的这么多而已。
