爱驰汽车收购江铃控股的消息终于得到证实。6 月 4 日，长安汽车发布公告称，公司下属合营企业江铃控股有限公司拟引入战略投资者进行增资，爱驰汽车拟增资 17.47 亿元，拿下 50% 的控股权。
据了解，此次增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资 17.47 亿元，其中 10 亿元计入注册资本，7.47 亿元计入资本公积。目前爱驰汽车已经缴纳保证金人民币 3 亿元。
本次增资完成后，江铃控股的注册资本由 10 亿元增至 20 亿元，爱驰汽车将持有江铃控股 50% 的股份，成为大股东；而长安汽车和江铃汽车集团有限公司持有江铃控股的股权比例均由 50% 稀释到 25%。
传统车企与新造车企的合作，在近些年来越来越频繁，传统车企面临市场压力产能过剩，新造车企虽然资金雄厚但没有造车资质，双方的合作可实现资源互补，各取所需，更能带动企业转型。
据了解，江铃控股有限公司旗下拥有生产资质的品牌包括陆风汽车、上饶分公司 10 万辆的纯电动乘用车生产资质。
长安汽车还在公告中表示，爱驰增资江铃控股的直接原因是市场环境决定。目前 SUV 市场已经进入整合期，燃油车市场已经进入拐点，市场布局方向转向智能化、新能源汽车，加上 SUV 市场目前处于各家车企必争之地，市场竞争激烈，江铃控股后续在 SUV 市场的发展难度会持续加大，为了增强江铃控股的发展活力和提高运营效率，向新能源、智能化方向转型，并不断拓展产业链发展空间，需引入外部资源进行股权多元化改革，最终实现江铃控股的顺利转型。
爱驰汽车是前沃尔沃中国销售有限公司总裁兼 CEO 付强在 2016 年创立的新造车企业。今年 5 月，爱驰汽车已实现 10 亿投资入账，该笔投资将用于爱驰汽车产能 30 万台新能源电动汽车的上饶厂房车间 / 生产线建设和新车型的研发，以及全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。爱驰汽车旗下 U5 量产版车型基于 MAS 平台打造的首款车型，定位为纯电动中型 SUV，该车计划在 2019 年下半年上市。
资料显示，爱驰汽车 2018 年营业收入为 3319 万元，亏损达到 9.7 亿元。
