保时捷 718 T（Touring），这可以把它当是保时捷 718 的一个全新分支，它的定位介于保时捷 718 标准版和 S 系列之间，主打轻量化以及纯粹的驾驶感受。
近日，保时捷官方正式发布了 718 T 系列车型的官方图片，新车依旧提供有硬顶（718 Cayman T）以及软顶敞篷（718 Boxster T）两种版本车型。
保时捷 718 T 系列外观造型上与普通版本车型并没有太多的不同，还是一如既往的青蛙脸和流畅动感的车身，并加入了极具激情的黑红车身配色。
不过，保时捷 718 T 系列也有属于自己的特色细节改动，例如全新的 "718 Boxster T" 或 "718 Cayman T" 侧边拉花以及徽章、还有黑色中置双出运动型排气系统，都能彰显出它的身份。
内饰的变化就要比外观明显太多了。由于新车型注重的是轻量化以及纯粹驾驶感，因此不会在这新车型上看到太多的彰显豪华质感的东西。
全新的 GT 运动方向盘，取消了媒体控制按键，内侧门开关拉手也更换成为一条红色的布带，就连中控大屏都不给，直接腾出一个巨大的储物格。据说这都是为了尽可能的减轻车身重量，使得驾驶员将重心回归到驾驶之上，也就是所谓的 " 纯粹感 "。
至于动力方面，718 Boxster T 和 718 Cayman T 都将搭载的是 2.0T 四缸水平对置发动机，最大功率 300 马力，峰值扭矩 380 牛 · 米，并匹配 6 速手动或 7 速 PDK 双离合变速箱，而且保时捷还为其加入了一套主动悬架管理系统（PASM），这使得新车要比普通版车型整体降低了 20mm。此外，保时捷 Sport Chrono 组件将作为标配出现在新车之上。
据官方透露的 718 T 系列车型百公里加速时间，手动挡车型 5.1 秒，PDK 变速箱车型开启 "Sport Plus" ( 运动升级 ) 模式可以达到 4.7 秒，最高时速为 275km/h。
网友热评：
@阿萨德两节课：说白点，这个版本就是还原了之前国内版被阉割的那 50 多马力，然后稍微多了点点配置，但是价格绝对比所谓的普通版本要高，等于还是加价了，完全就是套路。
@oijjhhhb：PDK 传动效率真牛逼，比手动快这么多。
@阿喀琉斯：手动挡、敞篷、保时捷、跑车，完美的梦想之车。
