上周六日，我在上海参加了蔚来 2018 年度发布会。在那之前，我又和蔚来 ES8 试驾车相处了一周。亲身体验产品，再去看它的发布活动，让我对这个品牌了解更多。
说白了，这是一家在“新势力造车”领域跑得最快的企业。因为跑得快，很多事看来确实有点“扯着蛋”。但这些“扯淡”有些听起来又是合理的，或者可以理解的，比如已经交付的 ES8 产品上出现的软件问题，可以通过日后 OTA（在线升级）来解决，这让我们在评价蔚来产品时，需要用一些不同于传统的角度。
更让我有点意想不到的是，蔚来产品的后续升级空间不仅限于软件。这回发布会上重头发布的第二款新车 ES6，它的总体硬件架构是基于 ES8，又高于 ES8，比如出现了更大的电池包，可以带来更长巡航。而这项关键升级，在已经交付给用户的 ES8 身上，同样可以享有。这是蔚来独家选择的可换电架构的一个天然优势。
很多新势力造车都在提“智能”，但我个人觉得，电池包可以升级，这一点确实非常“智能”。
这台 ES6 的交车时间预计在 2019 年 6 月，现在评价具体功能还为时尚早，但有兴趣订车、买车的朋友，还是可以了解一下：
