李德喆
北京的强降雨还在继续。然而，恶劣天气带来的影响并没有阻挡刘洪和东风风神“进京赶考”的脚步。凭借《战狼2》票房的持续火爆和赞助《战狼2》话题的不断发酵，东风风神对今年下半年的走势更加信心满怀。
回归大自主
今年以来，我国汽车行业的整体表现低于预期。受到购置税政策等多种因素叠加的影响，尤其是进入第二季度以后，合资品牌和自主品牌开始逐渐分化。而自主品牌也呈现出大浪淘沙、强者愈强的市场格局，国内市场的新一轮淘汰赛已经悄然打响。
不同于大多数车企的高管，刘洪是一位不折不扣的理工男。在东风子公司的高层里，既懂技术又懂营销者少之又少，刘洪算得上是为数不多的从技术转向营销的高管。
从东风本田到东风悦达起亚，再到今年回归东风乘用车任总经理，刘洪在东风的职业生涯，恰巧和中国汽车工业高速增长的发展道路吻合。
履新东风风神是刘洪首次从合资业务进入到自主业务，在外界看来，这位既有技术经验又有营销经验的老总，在合资公司20年间收获的经验和技术，给东风风神带来了更多的想像空间。
从目前来看，无论是东风风神还是刘洪，都面临着前所未有的挑战。尽管去年风神的销量突破15万辆大关，且同比大涨49.5%；但从今年前7个月表现来看，东风风神上升的势头远不如去年来得猛。
除此之外，自主品牌的队伍不断壮大，部分品牌销量甚至达到了百万级别，并形成了较高的研发实力。现在看来，相比国内主流自主品牌，风神的上升速度远不如吉利、长城的表现亮眼，甚至也不能比肩上汽、广汽取得的成绩。
从2007年成立东风乘用车事业部算起，今年正好是东风风神成立的第十个年头。面对严苛的市场环境，风神面临着前所未有的压力。此次赴京，是刘洪升任东风风神总经理后的首次公开露面。据风神方面透露，刘洪在履新伊始便马不停蹄地展开密集的调研工作，走访工厂和重点经销商，并召开了多次提升市场竞争力的专题会。其做好东风自主品牌的决心可见一斑。
做好三件事
在对东风风神的工作计划进行详细的梳理之后，刘洪满怀信心地说，东风风神将通过以下几方面的工作，力争实现全年目标的达成。
刘洪要做的第一项工作，是新产品的投放。2016年，东风风神以49.5%的增速，站上年产销15万辆的台阶，很大程度上也要归功于之前密集的产品投放。而在今年下半年，东风风神也将继续聚焦目前火热的SUV和新能源市场，通过AX4和E70两款战略车型，争取实现销量的稳步增长。
刘洪指出：“作为公司发布的第四款SUV车型，东风风神AX4是一款面向泛90后这一年轻消费群体的产品。AX4的上市，将与风神现有的AX军团三款产品一起，共同冲击中国市场份额最大的自主SUV市场。”
除了执行短期战略的两款车型外，刘洪还强调，整个“十三五”期间，东风风神将继续聚焦行业政策法规、用户市场需求以及技术发展的趋勢，将更多的产品投向市场。
刘洪要做的第二项工作，是打造明星战略车型。目前来看，东风风神旗下已经拥有4款轿车和3款SUV产品。尽管产品线日益丰富，但是缺乏明星产品也是其在自主品牌阵营难以成功突围的重要原因。未来，东风风神将着力打造AX7和AX4两款明星车型，从而实现风神品牌形象的提升，并带动企业盈利。
至2020年，东风风神将投放7款传统车型，其中包括2款轿车和5款SUV；而在新能源领域，公司将推出6款全新车型，最终形成“3636”的产品格局——即3款轿车、6款SUV.3款形象产品、6新能源产品的布局。
刘洪要做的第三项工作，是聚焦重点市场、服务重点客户，继续加强渠道和网络建设。刘洪表示，针对东风风神的现有车型和服务覆盖区域，我们要进一步明确需要服务的客户在哪里。
刘洪坦言，根据东风风神的产品定位，公司目前最重要的是加强在三四五线市场的建设，强化网络下沉，扎实推进“农村包围城市”路线。
在前十年，东风风神从无到有，建立品牌，完善基础，完成了第一阶段的发展。站在新十年的关键节点上，在从生力军到主力军的过程中，东风风神的首要任务是跑赢大市，实现销量正增长，保障整个体系的安全运行。
对于身肩重任的刘洪来说，要在“十三五”末实现年销50万辆的目标，还需越过重重阻碍，才能最终登上巅峰。endprint
