刘汉如
目前大家对环境问题很关心，电动汽车国家支持力度很大，对我们的影响比较大。试想，每年行驶20万公里，一年碳排放要多少？另外从宏观角度考虑，中石油、中石化，中国沿海战略安全、能源结构有了诸多限制，还有天然气的装备制造业，包括发动机，整个产业都有了快速的发展。如天然气汽车轻量化这一问题，因价格原因就断崖式的下滑，我们认为应有一个总体考虑的政策。特别是京津冀现在的环保问题，它不在北京、上海，而被转移到了其他地方。一台卡车的排放不可小觑，天然气发动机还是要大力支持。
第二，就是甲醇。现在国家煤制气等方面投入的经费很多，所以，这一问题也需要呼吁。
第三，关于卡车商用车。全世界几乎没有纯电动，混合动力是必然的。环卫车、大巴等都可以用，如广州的大巴代价太大，所以要大力支持发展混合动力。
第四，是双燃料车。现在国内的一些标准要突破，双燃料有的是油，有的是气，天然气很可能是甲醇，这些都值得在行业内推广。首先要有标准，要有政策支持，国家相关部委也做了很多调研。
