郑雪芹+赵黎
2017年1-11月汽车销量已达2584.5万辆，增长3.6%，细分市场中SUV和货车增速较高。2017年即将过去，中汽协表示，中国汽车实现销量预计将达到2900万辆，同比增速约为3.5%。
汽车整体市场：产销量环比、同比均呈现增长
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，11月，我国汽车产销量环比、同比均呈现增长。当月汽车产销分别完成308万辆和295.8万辆，其中产量创历史新高，产销量环比分别增长18.7%和9.7%；同比分别增长2.3%和0.7%。
从1-11月累计情况来看，汽车产销分别完成2599.9万辆和2584.5万辆，同比分别增长3.9%和3.6%，低于上年同期10.4和10.5个百分点。产销量累计增速分别比1-10月下降0.4和0.5个百分点，继续呈现回落走势。（见图表1、2）
月度销量走势：11月销量创新高，预计全年增速3.5%
从2017年前11个月的月度销量来看，国产汽车11月份销量完成了295.8万辆，再创当年月度新高，环比10月份增加了足足25万辆，年底冲量趋势明显。但由于上年同期基数过高，所以同比继续呈现放缓。（见图表3）
从月度同比累计增长情况来看，2017年前11月增速基本稳定在4%左右。中汽协预测全年增长速度约为3.5%。（见图表4）
乘用车市场：11月销量同比基本持平，SUV仍是唯一亮点
11月，乘用车产销分别完成266.9万辆和258.9万辆，产销量环比分别增长20%和10.1%，产量同比增长1.2%，销量与上年同期基本持平。
从2017年前11个月的月度销量来看，乘用车在11月份销量完成了258.9万辆，再次创下了当年截止目前所有月份中销量最高的一个月，在绝对销量值中仍然占据高位。（见图表5）
但是，从月度同比增长情况来看，11月份的乘用车销量增幅仅为0.0%，与上年同期基本持平，不及前几个月的增幅，更是远远低于上年同期的水平。原因与上年同期基数较高有一定的关系，同时购置税退坡刺激效应减弱也对乘用车市场造成一定的影响。（见图表6）
11月，在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量呈不同程度增长，交叉型乘用车增速更为明显；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）销量实现增长，其他品种依然下降。
11月，基本型乘用车（轿车）销售122.22万辆，环比增长10.40%，同比下降4.78%；运动型多用途乘用车（SUV）销售110.92万辆，环比增长8.65%，同比增长8.89%；多功能乘用车（MPV）销售21.68万辆，环比增长14.22%，同比下降8.04%；交叉型乘用车销售4.13万辆，环比增长18.83%，同比下降21.01%。
1-11月，乘用車共销售2209.14万辆，同比增长1.91%，增幅比1-10月减缓0.22个百分点。其中：基本型乘用车（轿车）销售1064.80万辆，同比下降2.27%；运动型多用途乘用车（SUV）销售909.08万辆，同比增长14.51%；多功能乘用车（MPV）销售185.74万辆，同比下降16.50%；交叉型乘用车销售49.52万辆，同比下降20.09%。（见图表7）
分排量来看，11月份1.6L及以下小排量乘用车销售180.1万辆，占乘用车销量比重为69.6%，同比下降1.3个百分点。
从1-11月的累计情况来看，1.6升及以下乘用车销售1513.7万辆，同比下降2%，占乘用车销量比重为68.5%，同比下降2.7个百分点。（见图表8）
在国家多年节能减排的政策导向下，小排量车型已经牢牢占据了市场主导地位，中长期内预计不会出现大幅波动。
商用车市场：整体销量继续冲高，细分市场急剧分化
11月，商用车产销分别完成41.1万辆和36.8万辆，产销量环比分别增长11%和7.3%，同比分别增长10.4%和5.6%。本月客车产量同比下降0.2%、销量同比增长5.6%，货车同比继续保持增长，产销量分别增长12.2%和5.6%。
从1-11月累计情况来看，商用车产销分别完成377.7万辆和375.4万辆，同比分别增长15%和14.8%，高于汽车总体11.1和11.2个百分点。分车型产销情况看，客车产销量同比分别下降6.1%和5.4%；货车产销同比分别增长18.7%和18.2%，产销量持续较快增长。（见图表9、10）
从商用车月度销量走势来看，“金九银十”及之后再度冲高，11月销量完成36.8万辆，其中轻型货车贡献最大，而中重型货车却在当月急转直下。（见图表11）endprint
分车型类别来看，11月货车整体市场销量同比增长5.6%，其中轻型增长24.3%，成为拉动该细分市场的唯一主力车型类别，而重型、中型、微型分别下降7.7%、9.5%、11.2%，尤其是中重型货车结束了此前大幅增长态势，如瀑布般急转直下。（见图表12）
11月，客车整体市场销量同比增长5.6%，其中大型客车和中型客车分别增长21.9%、10.3%，轻型客车小幅下降1.0%。（见图表13）
2017年1-11月，货车产销331.93万辆和330.26万辆，同比增长18.69%和18.23%。其中：重型货车产销105.48万辆和104.82万辆，同比增长64.01%和59.39%；中型货车产销20.54万辆和20.25万辆，同比增长5.59%和1.04%；轻型货车产销155.15万辆和152.93万辆，同比增长12.42%和11.17%；微型货车产销50.75万辆和52.26万辆，同比下降12.33%和6.61%。
1-11月，客车产销45.74万辆和45.09万辆，同比下降6.07%和5.37%。其中：大型客车产销7.50万辆和7.39万辆，产量同比下降0.85%，销量增长1.89%；中型客车产销6.91万辆和6.72万辆，同比下降18.52%和18.15%；轻型客车产销31.33万辆和30.97万辆，同比下降4.05%和3.75%。（见图表14）
新能源汽车市场：12万辆创历年新高，同比增长83%
据中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，11月，新能源汽车产销分别完成12.2万辆和11.9万辆，环比分别增长32.8%和30.5%，同比分别增长70.1%和83%。其中純电动汽车产销分别完成10.5万辆和10.2万辆，环比分别增长35.3%和32.9%，同比分别增长64.3%和74.8%；插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆，环比分别增长19.4%和18.2%，同比分别增长117%和154%。
1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。（见图表15、16）
从新能源汽车近三年的月度销量走势来看，年尾通常会出现销量拉高现象，按照这个趋势，11月销量已冲高并超过10万辆，达到近几年来的最高点。（见图表17）
通过分析2017年1-11月新能源汽车分类别所占的销量来看，在车型类别方面，乘用车是绝对主力，占比为79%；在能源类别方面，纯电动是主要技术路线，占比为83%。（见图表18）
汽车出口：同比保持较快增长
11月汽车企业出口8.8万辆，环比略微增长0.6%，同比增长18.1%，保持较快增长。分车型情况看，当月乘用车出口6.7万辆，环比增长6.5%，同比增长21.8%，增速比上月回落21.1个百分点；商用车出口2.1万辆，环比下降14.7%，同比增长7.8%，增速比上月回落32.5个百分点。
1-11月，汽车企业出口79.7万辆，同比增长26.6%，增速比1-10月下降2.3个百分点。分车型看，乘用车出口56.4万辆，同比增长34.6%；商用车出口23.2万辆，同比增长10.5%。 （见图表19）endprint
