在去年以来的这一轮全民炒股热中，我基本置身事外。实际上，对于这么多年来的股市，我从来都是置身事外。我的秉性不喜欢投机，而中国的股市，似乎从来都不是为创造真正的财富而设，它是一个被控制的局，不仅损害实业，更重要的是，一般老百姓也是没有机会赢的。
但是，身边朋友们在最近一轮股市连连暴涨中洋溢出来的喜悦差点感染了我。我甚至在想，自己要不要加入这场看来散户也将必胜的合法赌局？这是难有的一次迅速获得财富的机会，过了这村就再也没有这店。中国的事情不是从来都是这样的吗？
各位亲爱的读者诸君，这就是当下社会弥漫的投机氛围对我的侵蚀。我必须承认，它的力量是强大的。但我终究没有自己去炒股，我觉得我没有那个时间，归根结底我不相信投机有好结局。
就在这个时候，中国股市突然掉头向下。我不能判断外界所谓的这一轮牛市是否就这样到头，但我也知道，一定会有无数人民群众特别是后来者被套牢，成为这一次击鼓传花的“受害者”。
股市或者说资本市场最初的作用是鼓励投资，最多是适当的投机，但是在我们这里，你哪里能够看得到投资，放眼望去，尽是投机。我非常希望这些“受害者”或者说这一次股灾能够改变我们这个社会过于喧嚣浓重的投机氛围。
投机不仅表现在股市上，在现在的“互联网+”时代，各类创业者不是审视自己的商业模式能否真正解决各种痛点，他们想的最多的是如何一夜暴富，如何造势和忽悠，最终实现似乎是他们终极理想的上市目标。最近很多公司的新三板热就是最好的写照。
我举双手赞成全民创业，万众创新，但同时坚决否定全民投机，万众忽悠。可惜，很多时候，创业就真的变成了投机，创新也真的就变成了忽悠。
否认真正专业的力量，仅仅希望一时的投机和炒作，最终的结局一定已经被注定。这是常识。恰如《汽车商业评论》所处的这个行业，前些年网络媒体在唱衰平面媒体，未料，现在自己却已经处于衰落之中；不久之前，自媒体还是风起云涌，但现在差不多也逐渐开始偃旗息鼓。
那么，我们中很多人为什么缺乏这种常识？是因为这个社会集体的投机氛围力量过于强大，强大到能够摧毁个体的独立判断能力，恰如这一轮股市差一点要让我试手一样。它改变了我们许多人的心态，但我们不仅不自知，反而认为这是新的生态，而常识已经过时。
虽然我不否认移动互联网时代有很多崭新的商业模式在建立，但是渴了要喝水，累了要休息，报道要好看，车子要好开，这些基本的东西始终是改变不了的，这也是我—直强调的。
也因此，这些年来，我们对于内容的创造从未敢怠慢，始终坚持老老实实的态度。这种内容创造不仅表现在杂志的每一篇文章，也包括我们苦心设立的一系列行业的高端论坛和特立独行的评奖，最新的就是本期封面故事深入报道的为鼓励中国汽车品牌创新而开篇的金轩奖。这些看似传统看似在红海里竞争的做法实质是当下这个汽车媒体圈稀缺的东西。
所以，不要说互联网消灭传统媒体，是传统媒体压根没做好，它是自己在消灭自己；不要说门户网站要被移动互联网终端淘汰，是门户网站从来就不是真正的内容制造商，它的被替代就轻而易举；不要说自媒体一哄而上就是潮流，它的原创生命力的可持续性注定了也只有极少数能够生存。
相信专业的力量，相信常识的力量，对于传媒业如此，对于汽车业也是如此。我们不要被一时的表象所蒙蔽，不随意否定，也不任意拔高，我们要勘察纷乱表象下那些根本力量的强弱，我们要判断那些风光一时无限的举动是否逆潮流而动。
比如去年有人因为中国品牌汽车销售多少个月整体连降而悲观，却忽视了整体中那些逆势上升的车企；比如最近有人批评上汽自主品牌销量下降，却忽视了这些年它在研发体系建设和动力总成、新能源方面的强势积累，忽视了其新车名爵锐腾的良好市场表现；比如有人欢呼比亚迪秦去年的表现，却罔顾其存在的问题，现在原形逐渐显露。
类似例子，不胜枚举。有人说在如今这个移动互联网时代，要坚持跨界的思考。我还要加一句，在我们这个喧嚣的时代，大家还是一定要坚持独立、深度的思考，切忌一时情急，动作变形，结果“投机”不成蚀把米。在很多人执迷不悟的时候，让我们相信岁月的长河将淘尽沉沙，历史的风雨会洗尽铅华。
