神龙汽车与阿里AliOS
达成智能化战略合作
10月13日，阿里AliOS携手斑马网络与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作，后期将陆续推出搭载AliOS的智联网联汽车，首款车型将落地东风雪铁龙，于2018年正式推出。
在此前的9月27日，阿里巴巴集團宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌及口号：驱动万物智能。新的阿里巴巴操作系统事业部将在IoT领域持续增加投入，面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域研发物联网操作系统，并整合原YunOS移动端业务。而在AliOS发布之前，阿里操作系统以Yun OS之名，已经与上汽建立了合作关系，并于过去一年多的时间里，先后搭载于上汽的多款车型上。
九家自主车企签署“军令状”
承诺2018年新上市车型全系匹配ESC
10月17日，在2017 Stop the Crash（“零事故 零伤亡”）中国年暨全球汽车安全大会上，国内9大自主车企12个品牌联合签署了一份特别的安全承诺书，主要内容是“2018年新上市车型全系标配ESC”。
上述品牌包括：北汽绅宝、长安汽车、长城哈弗与WEY、东风风神、吉利汽车与LYNK&CO、广汽传祺、上汽荣威与名爵、一汽红旗和一汽奔腾。其中，除了吉利汽车与长城汽车为民营企业，其他品牌均为大型国有汽车集团。
所谓的ESC是车身稳定系统的英文缩写，该系统通过对单个车轮实施制动或切断发动机动力，将濒临失控的车辆拯救回来，从而避免事故的发生，报告称ESC可以减少轿车和SUV单车事故中49%的死亡风险，和多车事故中20%的死亡风险。无论是在欧盟还是在美国，所有销售的汽车都早已被强制安装ESC，但是中国的法律法规并没有这一条，一些车企或出于成本和利润的考虑，在中国所售车型与发达欧美国家车型相比往往“减配”这项关键的安全配置。
现代汽车启用中国大数据中心
现代汽车在中国贵州省贵安新区启用了首个全球大数据中心，旨在对公司旗下互联车辆所采集的数据加以分析，从而大幅提升其互联车辆的研发能力，有助于开展市场预测并强化其在华业务。
现代对其自主研发的互联车辆运营服务（Connected Car Operating System，ccOS）及互联车辆服务平台（Connected Car Service Platform，ccSP）寄予厚望。凭借上述两项专利技术，公司计划为中国用户量身定制所需的互联车辆服务。
