自2004年执掌菲亚特以来，首席执行官马尔乔内就希望创建一家能匹敌通用、大众和丰田的全球汽车制造公司。“要想在全球化的汽车行业生存下去必须具有一定规模。”他多次强调建立跨国联盟的必要性。
2014年，是菲亚特的大丰收年，不仅完成了对美国著名汽车公司克莱斯勒的全资收购，而成为全球第七大车企——“菲亚特克莱斯勒汽车”（简称菲克集团），而且在8月1日的最后一次股东大会上通过了与克莱斯勒的合并计划。这意味着，菲克集团有望今年10月开始在纽交所上市交易。至此，CEO马尔乔内离他打造汽车帝国的目标又近了一步。
