Harry+Metcalfe
法兰克福车展也给了evo的编辑采访兰博基尼CEO StephanWinkelmann的机会，在单独的会谈中，他表示就像兰博基尼Aventador这款崭新的V12兰博基尼年产量冲击1000辆一样，公司的业绩正在蒸蒸日上。
可正在变老的Gallardo正在接近退休的年龄，在公司正忙碌生产Aventador的同时，我们希望在2014年3月的日内瓦车展上能够看到Gallardo的后续产品发布。对于这些限量生产的专车，至少还有数月的等待。在这期间将生产出限产20辆的碳纤维车身的Sesto Elemento（如图），还有3辆Veneno两门跑车、9辆Veneno敞篷跑车。
但是为什么没有在法兰克福车展展出Veneno敞篷跑车？“我们不想连续展示Sesto和Veneno这样的车辆，”Winkelmann说。“我们需要向世间展示出我们忙于生产真正的高档运动车，而不仅仅是这些限量生产的特殊车辆。”
Winke Jmann同时也承认兰博基尼正在考虑未来的车型，将包括作为标准配置的四轮驱动车型。“对于未来的车型来说，我们正在讨论这些‘神圣的牛是否需要四轮驱动作为兰博基尼DNA的一部分，或者我们放弃四轮驱动以减少车重。”他说。这是我们第一次得到这样的言论。endprint
