曹晓昂
四川果然是富庶的“天府之国”，虽然是坐落在深山里的小学校，但至少看上去，学校的硬件设施比想象中乡村留守儿童子弟学校要强很多，孩子们的衣着也很齐整，并没有想象中的破旧，在邓校长看来，这些孩子们所需要的不仅是物质，他们更需要关爱。
随着大巴车清早从成都出发，颠簸了4个多小时，直到下午1点多我们一行“志愿者”才到达中江县瓦家店乡中心学校。一进校门，就听见远远传来的孩子们朗朗的读书声，在一栋5层的教学楼里，学生们正上着课，教学楼前是泥土质地的大操场，操场四周建有小花坛，各种不知名的花草郁郁葱葱地茂盛着，旁边的张贴栏里刊登着任课教师的基本信息以及各班级的评比情况，看得出，这是个管理得井井有条的学校。在教学楼的后面，是食堂和学生们的宿舍楼，有学生在宿舍楼的顶层学习集体舞，学校的老师告诉我们，“六一”儿童节快到了，这些孩子们在排练节目。
在这所坐落在四川龙泉山脉深处的9年制义务教育学校里，邓校长已经工作了很多年，也熟悉这里的变迁，在他看来，由于国家对于教育的重视和当地经济的发展，与过去相比，瓦家店乡中心学校的硬件设施已经有很大改善，而且，随着人们生育观念的变化以及外出打工人数的逐年增加，在校学生也渐渐在减少，全校目前一共9个年级，一个年级一个班，每个班平均30人左右。不过这三百多孩子中，有近80%是留守儿童，由于留守儿童长期与父母分离，缺乏有效的监护照料、心理关怀和安全防护指导，容易出现心理失衡、行为失范等问题，遭受意外伤害、不法侵害，甚至做出极端行为的可能性也在加大。因此，在教育教学工作中加强农村留守儿童健康关爱工作，促进留守儿童身心健康成长已成为他们当前的一项重要和紧迫任务。
大众汽车与中国妇女发展基金会合作为留守儿童开设的“道路安全教育课”被安排在瓦家店乡中心学校的电化教室里，这个教室安装有电脑和投影设备，是整个学校现代化程度最高的教室。在儿童道路安全课堂上，通过问答、互动游戏、小组讨论等教学模式，妇基会工作人员引导这些孩子自己发现身边日常生活中以及上学路上的安全隐患，帮助他们掌握正确应对危险的方法，提升留守孩子们的安全意识。作为“志愿者”我们被分散在各个小组，帮助孩子们发现身边的安全隐患，看得出，生动活泼的教学形式受到了孩子们的欢迎，课堂气氛积极而热烈，而这些大山深处孩子们的聪颖好学和善于思考的天性也让我们这些志愿者深受感染。
由于孩子们参与的积极性很高，讨论热烈，课程结束，已经到了学校放学的时候，邓校长就在操场安排了简短的安全书包捐赠仪式，现场向孩子们发放大众集团捐赠的安全书包。大众集团此次捐赠的儿童安全书包相比传统书包，具有更加强大的功能。除了书本装载功能之外，书包上的360度反光材料可以有效反射100米内过往车辆发出的灯光，减少交通意外的发生；特殊轻量化制作材料的应用，虽然轻便却非常坚固，危机时刻可以避免外部伤害；而浮力功能，更可以在孩子不慎落水时避免溺水……这些功能，可以在孩子出行遇到危险时提供必要的保护，对于那些身处贫困地区的留守儿童来说，更显重要。
当做工精致、设计活泼的书包发到孩子们手中时，引发了孩子们的欣喜，一些孩子当场就打开包装检查刚刚学习到的安全功能并演示起来，还有的吹起了书包上的安全口哨。这是个周五的下午，不论距离远近，学校里几乎所有的孩子们都会回家，与城市不同，这些孩子都是步行回家，有的孩子甚至要步行2、3个小时，于是大众汽车、妇基会及当地妇联的工作人员和我们一起组成了“爱心使者团”一路护送留守儿童代表回家，大众汽车集团（中国）企业社会责任部高级总监殷进也参加了陪伴孩子“同走上学路”的活动，在翻山越岭的崎岖小路上，殷进一边兴致勃勃地与孩子交谈，一边回答着记者的提问。
《汽车纵横》：大众汽车CSR项目开展的情况怎么样？
殷进：感谢大家来参加我们的活动，我是去年10月份开始负责大众汽车集团（中国）企业社会责任部的。大众的社会企业责任项目主要关注三个方面：环境保护、可持续交通、社会关爱。在这个框架下，大众汽车集团（中国）开展了一系列的企业社会责任项目，其中包括大众汽车儿童安全行动、青少年足球以及我们今年要启动的环保教育项目。
大众是汽车生产企业，以我们的业务为核心首当其冲开展的CSR项目就是围绕“可持续交通”这个领域。到2015年底，我们在北京、上海、大连三地的“儿童道路安全体验中心”已建成完毕并投入运营，并且我们计划在2016-2017年期间于全国10个城市（长春、成都、南京、天津、佛山、乌鲁木齐、青岛、仪征、宁波、长沙）陆续开设同等规模的教育基地，以惠及更多的社区与家庭。我们希望能够把“安全出行”的理念传递给更多的人。现在我们不仅是在体验中心举办这样的活动，还和其他的一些学校，幼儿园，建立了这样的关系，我们把儿童道路安全教育课程放到幼儿园和学校里面。同时，我们也希望小朋友们受到这些教育，回家以后能够讲给他们的爸爸妈妈听，然后影响到他们父母在安全行车，文明行车时的行为，让所有在道路行驶过程中的参与者，都变成一些比较负责任的交通参与者。而这些孩子长大以后，也会养成这样的习惯，变成一个比较负责任的行车者和交通的参与者。
另外，还有我们和中华全国体育基金会合作及足协一起合作的青少年足球的项目。大家现在都知道校园足球开展得非常好，我们想让校园里比较有天赋的孩子集中在一起，开办精英训练营，利用课余的时间，利用假期、周末的时间聚在一起，为他们提供专业的足球学习机会。
还有一部分是社会关怀和人文关怀活动，现在这个“儿童安全书包”活动也是其中之一。不论什么活动，我们关注的重点都是青少年的健康安全、教育和全面成长。
《汽车纵横》：与传统捐款方式不同，“儿童安全书包”活动采取了网络募捐的形式，而不是由大众独家捐赠，是因为大众在CSR方面“缺钱”吗？
殷进：一直以来，大众在CSR领域的投入都是积极的，甚至，可以说是“做得多，说得少”。
去年，我们还捐资千万，与中国妇女发展基金会共同成立了‘大众汽车集团（中国）儿童安全基金，旨在通过教育、安全、赈灾、可持续交通等多个领域，全方位守护国内孩子们健康成长，并希望用最实际有效的方式，以创新思维推动企业社会责任的进一步发展。
今年春节期间，由蚂蚁金服公益与新浪微公益共同发起了“送孩子一个福气年”在线公益募捐活动，围绕家乡儿童生活的方方面面，共设“吃饱”、“穿暖”、“平安”、“上学”、“陪伴”、“红包”、“蓝天”七大主题进行在线公益募捐。此次配捐活动，改变了传统的募捐模式，通过移动端技术与互联网思维，在企业和公众之间架构了互动的渠道，既取得了良好的效果，又让这个春节倍加温馨。大众汽车作为企业参与方之一，携手中国妇女发展基金会，热情参与支持“平安”这一公益募捐主题，号召大家为家乡的留守儿童送去“儿童安全书包”，守护留守儿童上学路上的安全。该主题吸引了8.1万名群众募捐，结合大众汽车配捐的100万元人民币，可为1万5千名贫困留守儿童送去具有浮力作用和警示作用的儿童安全书包和学习用品，为他们带来最贴心的出行呵护。
《汽车纵横》：怎么想到向留守儿童提供安全书包的？
殷进：随着人口流动性的增强，流动、留守儿童数量日益增加，目前，中国有3000多万名流动儿童，6000多万名留守儿童，他们的安全问题亟需得到全社会的关注。为了孩子们的健康成长，大众汽车集团（中国）一直不懈努力，希望通过多种方式和渠道，积极为孩子们营造良好的成长环境。为此，大众汽车依托“大众汽车集团（中国）儿童安全基金”配捐100万元参与“送孩子一个福气年”在线公益募捐，号召大家为家乡孩子送上一份平安“猴”礼。此次线上募捐活动，作为2016年新春开年公益项目，成为儿童安全书包捐赠活动的良好开端。
事实上，儿童安全书包公益项目不仅提供安全防护书包和学习用品，还将逐步包含针对儿童及家庭的安全教育课堂、意外伤害保险、贫困助养基金等延伸内容，并进一步联合更多社会力量，共同加强农村留守儿童关爱保护，积极参与推进农村留守儿童关爱服务体系建设。
为确保将爱心落到实处，大众汽车携手中国妇女发展基金会于2016年5月11日至24日期间开启“同走上学路”大众汽车儿童安全书包爱心行动，前往河南、四川、安徽等地进行实地探访，为当地的留守儿童发放安全书包，开设儿童道路安全课堂，并与他们同走上学路。大众汽车希望通过身体力行，将平安真正带到孩子们的身边。
《汽车纵横》：除儿童安全书包外，大众还有哪些比较成功的CSR项目？
殷进：除儿童安全书包外，大众汽车集团（中国）还曾在赈灾捐款、建立母亲水窖等多个领域积极贡献力量。截至去年，大众汽车集团（中国）已连续三年大规模推广儿童安全座椅的应用，捐赠超过5，000把儿童安全座椅，影响覆盖全国100余个城市；同时，为加强国内少儿足球建设，大力促进中德少儿足球交流，大众汽车集团（中国）开展系列活动，邀请德国教练团队，将先进的足球技巧与理念带到热爱足球的中国孩子们身边。更值得一提的是，大众汽车集团（中国）始终秉承创新理念，并取得斐然成效：率先成立国内首家根植于社区的儿童安全教育基地、首度将“幼儿足球训练”概念引入国内并进行专业培训、借助移动互联网形式支持贫困地区儿童关怀等，切实为中国少年儿童的成长做出了巨大贡献。
《汽车纵横》：刚才听到你的介绍，大众CSR项目似乎大都是围绕儿童和安全等方面，那么大众的CSR项目是不是只是关注儿童，关注小朋友。
殷进：我觉得这可能是有一点点理解上的偏差，我们有两个不同的层次，有的是由CSR这个部门来主导做的一些线上线下公益的活动项目，还有可持续发展。
但事实上，CSR是一个可持续发展的议题，涉及的面非常的广，包括工厂生产过程，我们的生产标准等，只不过以前我们虽然做了这些事情，宣传曝光比较少。现在我们如果有这些线下的，或者是一些环境教育CSR的活动，就开始和我们的工厂结合在一起了，甚至包括像新车型的一些研发。刚刚过去的北京车展，也讲到未来整个大众集团在全球及中国的发展的方向——新能源汽车，这就直接跟环保、无人驾驶等有密切的联系。
可持续发展议题非常广，我们与德国总部的一直有很密切的联系，也已经跟德国总部做了很多年的可持续发展报告，总体上跟他们在战略上是一致的。
《汽车纵横》：作为一家跨国企业，在本土以外的海外市场，怎样才能更好地行使企业的社会责任？
殷进：比如大众汽车，是起源于德国的跨国企业，在海外或者中国市场，在各地的企业发展的目标和战略都是要一致的。另外，要实行企业社会责任，在各地肯定是要结合当地的实际情况和需求。
实际上，我们在选择这些项目的时候，也会去考虑，为什么要选择这个或者那个？因为现在可做的公益项目太多了，我认为，一是要结合我们企业的资源和我们的优势。还有一个，要考虑现在社会真正需要什么。
举一个小例子，比如大众的员工志愿者的活动，以前我们去打工子弟学校帮孩子们打扫教室，做大扫除，带孩子们玩。我们就需要考虑到，别做一次就跑了，要持续的，要组织起来，这个礼拜有这一批人，下个礼拜有下一批人，别呼啦去一大堆，下个礼拜就一个也没有了，那小朋友的感受就会非常不好。而且，对于我们来说，除了给这些孩子们买点东西，带他出去玩玩，还有没有其他的一些方面可以帮助他们的？比如，我们现在也在跟我们公司内部的工会讨论，是否有可能把我们工会给大家的一些服务，一些福利，与这样的弱势群体能够提供的服务结合在一起。
像我们经常去的“爱百福”，他们收养的孩子比较小，在这边学习一段时间，可能大部分孩子会被领养，有的不被领养的孩子会去学习一些技能，如盲人按摩、电脑等，我们就想到，也许有一些工作，比如电话呼叫中心，或者是一些不需要特别高技能的工作，完全可以让这些孩子来做，而且他们会非常珍惜这样的机会。
《汽车纵横》：就是给他们一个服务的机会？
殷进：对，就是大家的关注点要改变，并不是说我给你一点公益慈善是一种施予。
《汽车纵横》：而是说我们是一种平等的感觉。
殷进：对，让这些人有尊严，能独立的工作，自食其力。
