曾光
这家以传感器起步的美国电子公司，以其深厚的电子专业功底与汽车后视镜的深度融合，形成了今天在防眩目后视镜领域最为成功的企业，占据了全球市场90%以上份额，为几乎所有跨国汽车公司配套，为汽车产业的跨界融合发展树立了良好范例，2015年本刊曾以《镜泰公司发展的中国启示》为标题，描述和分析了这家公司的发展，对中国企业在跨界融合发展中的经验与启示，这篇文章在行业，特别是零部件企业中产生了很大反响。
常言道“高处不胜寒”，盛名之下镜泰公司将如何保持优势？受公司邀请我们再次来到位于密西根州的公司总部，探究镜泰（GENTEX）公司的发展轨迹，在充满艺术馆气息的镜泰公司总部再次参观了生产车间、试验室、产品陈列间等，并再次与公司市场总监克拉克·珀斯玛（CraigPiersma）先生进行深度交流，克拉克先生特别介绍了近几年镜泰开发的智能后视镜技术产品、家车互联（Homelink）、生物识别技术（Biometrics）、影像监测系统（CMS）等，目前很多已进入量产配套，通过产品的不断创新，市场占有率进一步提升。在汽车产业智能化迅速发展的今天，跨界公司如雨后春笋般涌现，而持续生存发展企业则凤毛麟角，镜泰（GENTEX）的发展有哪些独特之处，使其能持续领跑？
《汽车纵横》：上次来镜泰公司采访，最深的印象是其电子传感器领域专业度和汽车后视镜跨界融合从而形成了智能防眩目后视镜产品的准确市场定位，开拓了属于镜泰的独特的蓝海市场，建立了强大的竞争优势，请谈一下近几年发展情况？
CraigPiersma：这几年镜泰公司不断强化其在主力品种——智能防眩目后视镜领域研发与投入，使其在功能方面更为强大，融入了更多智能驾驶辅助显示功能，所配装的电动后视镜、左右反光镜，均使用在高端车型上，目前已经成为汽车产品升级的重要标配。同时在上次采访时谈到的很多项目如家车互联（Homelink）、生物识别技术（Biometrics）、影像监测系统（CMS）等都陆续投入实用，部分已经量产配套。目前镜泰在全球有5000名员工，在英国、法国、瑞典、德国、日本、韩国、中国等地设有生产基地和运营中心，2016年公司营业额超百亿人民币。
《汽车纵横》：我们在国内市场也陆续看到一些其他品牌的防眩目后视镜，说明这一领域的竞争已经迅速展开，镜泰将如何保持其先入领先优势？
CraigPiersma：我们关注这一领域动向，但工作重点仍然是集中在提升自身能力方面。一块不大的后视镜关系到汽车安全的大事，从技术角度来看，创新始终是镜泰保持优势的关键，通过创新不断提升用户的体验和驾驶感受，其功能和显示效果目前还是其他竞争对手很难真正模仿，而智能防眩目后视镜主要用于中高端车型上，对这方面有更高要求，这也是为什么竞争之下，镜泰能保持高市场占有率的原因，2016年市场份额为92.3%。
《汽车纵横》：对于一家引导消费升级的跨界企业来说，创新发展成为必然，请介绍一下，镜泰公司的创新发展的经验。
CraigPiersma：在镜泰公司发展的40多年中，实现了多次次历史性的产品创新：
镜泰创建于1974年，最早是生产消防电子产品。1982年镜泰开发了全世界第一个电致机械型后视镜，1987年开发出全世界第一个电致变色自动防眩目内后视镜。上世纪80-90年代后，后视镜演变成电子功能模块。1991年，公司又开发出全世界第一个车外自动防眩目后视镜，从2000年开始推出的家车互联（Homelink）技术，2010年之后研发的后视镜全方位影像技術。而在2020年之后，生物识别技术和影像检测系统（CMS）将全面商业化。谈到经验，瞄准汽车产品消费升级，在一块小小后视镜上不断创新、做足文章，以防眩目为突破口，集中在安全、客户体验上形成产品突破，拓展了全新蓝海市场。当然汽车智能化趋势成为公司迅速发展的重要市场驱动力。
《汽车纵横》：根据之前介绍，镜泰在专注防眩目后视镜的基础上，陆续形成了一系列汽车辅助智能产品，能否介绍一下相关情况？
CraigPiersma：除传统的看家产品防炫目后视镜，还有左右两侧的防眩目反光镜，还有就是连续多年推进的智能化驾驶技术——家车互联（Homelink），生物识别技术（Biometrics）、影像监测系统（CMS）等。镜泰下一步在Homelink技术的完善上，将改变目前驾驶者通过按钮发出数字射频信号，然后完成开门、开灯等动作的传统做法；而通过手机的蓝牙功能，直接完成指令。还可以帮助驾驶员完成智能交费、快速通过收费口等功能。这也是镜泰公司与美国智能交通运输系统TransCore合作完成的。
《汽车纵横》：目前中国已经占据全球汽车市场的1/3，中国市场已经成为国内外汽车和零部件企业关注的焦点，据我所知目前镜泰的产品销售在中国不足全球市场的两成，下一步镜泰有哪些考虑？
CraigPiersma：镜泰公司于2005年就在上海松江工业区建立了独资工厂，从2005年镜泰开始在中国设立，目的就是为在中国的现有客户提供更好的支持，并将促进我们与中国国内汽车厂商之间的新客户关系。目前全球自动防眩后视镜市场份额平均为16%，美国高达30%以上，但中国仅5%-8%左右，因此，与汽车的需求潜力一样，这种高科技后视镜在中国市场成长空间巨大。目前已经为部分合资企业和中国品牌企业配套，我们期待与中国汽车各界的更多交流、合作。
