日前，《汽车业反垄断法指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》）第三次起草工作会议召开。这是自2015年8月和10月后，国家发改委第三次向汽车业界的代表征询意见。
据悉，《指南》有望于今年上半年上交国务院正式发布。针对汽车产业链条的高度垄断，2014年起国家发改委频频出手，对多家车企和经销商开出累计超过20亿元的大罚单。
但是，在新车销售、售后服务等领域，到底哪些经营行为触碰了垄断的“红线”？在本次征求意见的这份《指南》中进行了规定。一位参与的汽车企业负责人向记者透露：“这次会议主要对同质零配件的问题进行了集中讨论。”
从2015年开始，汽车售后市场改革步入深水区，一系列售后服务市场的新政实施。此次《指南》与之一脉相通，意在打破汽车行业的垄断行为。
