工信部第301批新车公示，兰州知豆获纯电动乘用车生产资质
10月16日，工信部对申报第301批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品进行了公示。本次申报新能源汽车产品的共有84户企业的168个型号，其中纯电动产品共82户企业156个型号、插电式混合动力产品共4户企业4个型号、燃料电池产品共4户企业8个型号。
另外，工信部同时公布的新车公告（第301批）拟发布的“新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单”显示，甘肃的兰州知豆电动汽车有限公司进入拟发布新增车辆生产信息清单，意味着知豆将正式获得纯电动乘用车生产资质。2017年3月1日，国家发改委发文称，兰州知豆电动车有限公司年产4万辆纯电动乘用车建设项目投资获批准，成为第十一家拿到新能源资质的电动车制造商。但是截至目前，15家获得发改委新能源汽车生产资质的车企中，通过工信部公告管理的新建纯电动乘用车生产企业仅有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源，而兰州知豆即将成为第四家获得工信部批复的车企。
电动货车标准预计将于2018年出台
交通运输部即将针对纯电动货车出台《营运电动货车车辆选型技术要求》，对交通运输体系的营运类纯电动货车设置准入的规范标准。该准入标准主要从交通运输行业对车辆营运要求的角度，对纯电动货车在安全性、动力性、经济性、可靠性、续航里程、充电时间等方方面面提出具体的指标。该政策预计2018年出台。
今年以来，包括菜鸟网络、京东、国美、顺丰、申通等电商速遞业巨头均发布了其电动物流车的替换计划；东风汽车、陆地方舟、成都雅骏等在内的诸多车企也相继布局纯电动物流车运营市场。尽管电动货车市场发展快速、前景美好，却缺乏行业标准和市场规范，而行业的健康发展有赖于行业规范的确立和完善。
低速电动车国标草案禁用铅酸电池
近日，《四轮低速电动车——技术条件（草案）》）被媒体曝光，引发业内热议。流出的《草案》内容显示，国标对四轮低速电动车生产标准做出了详细规定。在外廓尺寸方面，低速电动车长、宽、高不得大于3500mm、1500mm、1700mm，车速在40～70km/h之间，整车整备质量在750Kg以下，动力电池质量不得超过整车质量的30%。
在安全要求方面，《草案》对四轮低速电动车安全质量进行了严格把控，要求其安全指标性能需达到GB11551《汽车正面碰撞的乘员保护》、GB20071《汽车侧面碰撞的乘员保护》以及GB/T31498《电动汽车碰撞后安全要求》。这些标准均为乘用车安全标准，有分析指出，以目前低速电动车行业的整体技术水平，短期难以达到这些标准的要求。
