在公布蔡锋兼任海南一汽海马汽车销售有限公司总经理的仅仅一周之后，他便来到北京，开始了新身份下与媒体的第一次见面会，阐述他对于海马品牌的新规划。
对于自主品牌而言，2015年是更加艰难的一年，海马也并不讳言其中的各种压力，但是与此同时，海马则希望在当下寻求更为长远的发展。而蔡锋则是在压力与期待下于2015年11月底履新。
早在1987年就入职海马的蔡锋，历任车体部长、技术管理部部长、技术本部本部长、一汽海马汽车有限公司常务副总经理等职务，全面负责海马汽车新产品研发、动力系统及技术平台的研发等工作。而这也奠定了其“产品为王”的营销理念。
蔡锋在海马汽车发展的各个阶段都做出了自己的贡献。与马自达合作时期，他全面负责福美来323和普力马的国产化工作——也正是这两款产品成就了海马汽车。
2006年海马转向自主发展，在企业面临着产品短缺，研发实力薄弱的状况下，蔡锋带领研发团队成功开发出福美来二代、海福星、丘比特、骑士等多款产品。
2013年开始，他又带领海马产品平台完成升级，全平台实现正向研发，产品覆盖A0、A、B、SUV、MPV细分市场，并实现涡轮增压系列动力量产。
蔡锋如今开始营销新旅程。他告诉《汽车商业评论》，海马未来发展将从五个维度开拓创新。第一，通过各种对标调研，研发产品，重塑其在自主品牌中的地位；第二，品牌向上，“将活力、科技、安全，这三个诉求作为海马品牌的DNA”；第三，从传统技术尽快向新兴技术转变。
“第四个工作重点则是，转变营销思路，探索新型营销”，蔡锋如是说——这也是他作为销售有限公司一把手的重点工作。
实际上，海马也已经开展了各种尝试，其核心产品福美来今年年初曾经植入网络点击量超过64亿的热播大剧《何以笙箫默》，在自主品牌家轿中市场认知度颇高，尝到甜头的海马后续还将有多部植入的影视剧播出。
2015年11月，海马试水“村淘”，渠道覆盖至7000个行政村，进一步完成渠道下沉。而以福美来为主力车型的海马在十大汽车品牌中取得村淘销量排名第一。同月，开启6.29万官方促销模式的福美来销量7554辆，在拼杀激烈的自主A级市场重回前五。这也让蔡锋在入主销售公司的第一个月，有了个不错的成绩单。
第五点，蔡锋表示未来海马会继续推动平台建设，“立足打造一个优秀的研发平台，为产品的研发，体系的建设，产品品质的尽快提升打好基础”。
比如在“二孩”政策下，海马也将深入布局MPV市场。目前，自主MPV产品多集中在中低端领域，难以满足消费者追求高品质生活的需求。而“二孩”政策带来的家庭结构的变化也将逐步显现出来，家庭结构的改变也将影响消费者选车的标准。
2001年推出MPV车型普力马的海马在这个领域有着多年的经验，近年来，海马通过不断提升新技术的应用、改进产品的品质，开发了VB00这款自主品牌中高端MPV车型，并计划在明年上半年正式推向市场。
《汽车商业评论》了解到，VB00并不是普力马的改款或换代，它基于海马全新轿车平台打造，“体现了海马最高造车水准”，海马汽车也对这款MPV产品寄予了厚望，而如何发展这款产品，为海马带来美誉度与知名度，也将成为蔡锋的第一个大考。endprint
