曹晓昂
“未来10年，壳牌在中国的零售业务将翻一番，”壳牌中国零售业务市场及品牌许可总经理廖洪伟表示，“中国是壳牌全球零售最大的市场，也是最重要的单一市场之一。”
作为国际上主要的石油、天然气和石油化工生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商，壳牌曾于2012年、2013年蝉联《财富》杂志“世界500强”第1位。不过在中国，壳牌却是一位“隐型的巨人”，低调得近乎“神秘”。事实上，壳牌却在不声不响中规划着在中国的版图。2000年，壳牌与中国海洋石油合资成立的中海壳牌石油化工总投资额达40亿美元，该合资项目也是中国迄今为止最大的中外合资项目之一。目前，壳牌已在北京、天津、广东、成都、哈尔滨、唐山等地建有加油站。此外，已经连续70多年投资于润滑油技术研发的壳牌还在上海设立有壳牌润滑油研发中心，这也是壳牌四个世界级的润滑油研发中心之一。
今年5月，一向低调的壳牌突然开始“发力”，先是宣布由壳牌与清华大学共同创立的“壳牌清洁交通能源联合研究中心”在清华大学正式成立。据悉，该中心将依托清华大学汽车工程系，致力于清洁交通车用能源的联合研究，包括传统化石燃料、高效车用润滑油及添加剂、替代燃料和新能源等。月底，壳牌更是从全国各地邀请了其重要的燃油合作伙伴、顾客及媒体等前往上海国际赛车场参加“2017法拉利赛道日嘉年华”活动，展示其高端燃油品牌‘壳牌V-Power的同时，还在现场特别设立了壳牌燃油技术探秘空间。未来，壳牌在中国将有哪些新动向？在中国这样一个汽车大国，壳牌的燃油又将有什么样的前景？壳牌又将在中国开启怎样的“嘉年华”？
《汽车纵横》：能否简要介绍一下壳牌在中国市场的发展情况？
廖洪伟：中国是壳牌全球零售最大的市场，也是最重要的单一市场之一，从1997年我们的第一家油站落户天津，壳牌零售业务已经有了20年的历史。20年来，我们在中国的国际能源公司中，取得了骄人的成绩——现在有7家合资公司、2家全资公司，网络规模达到了1200多座，遍布中国12个省市，并在上海设有技术研发中心。
《汽车纵横》：壳牌V-Power是否会比其他燃油产品更贵一些？
廖洪伟：差异化的产品和服务是“欢迎光临壳牌”零售业务运营及服务理念的重要体现之一。壳牌V-Power燃油是壳牌与法拉利在F1赛道上的技术合作成果，正体现了壳牌一贯坚持的“燃油是有差异性的”这一理念，以优质的产品满足了广大消费者日益增长的对高端燃油的需求，实现了燃油业界的最高标准，并希望助力顾客驾驶和人生旅程的顺畅前行，为顾客的旅途带来更多更好的体验。
相对于其他燃油而言，壳牌V-Power以严苛和超高品质的生产工艺为标准，为广大爱车人士提供领先动力，是目前品质最高的燃油产品之一，其价格也会在合理范围内，相对其他产品而言略高。
作为高端燃油的代表，壳牌V-Power是壳牌与法拉利F1车队技术合作的结晶产品。壳牌V-Power比赛燃油和蕴含PurePlus技术的壳牌超凡喜力比赛润滑油一起为SF15-T一级方程式动力装置提升了25%性能表现——这个数据，几乎等同于每圈半秒，即平均全程30秒的提速。这种极速“快速”的背后，其实是百年壳牌淬炼“慢功”的体现。在与法拉利车队近70年的合作中，壳牌一直潜心专注于通过极为严苛的科学测试，提高自身的产品。同时，壳牌也一直致力于把在赛道上积累的极限测试与使用经验，转化为广大普通顾客同样能够享用的产品或服务。壳牌也希望其差异化的产品能让顾客的驾驶和人生旅程更加顺畅和愉悦。
《汽车纵横》：壳牌V-Power燃油在其他国家的应用情况如何？市场情况呢？该款燃油在中国市场目前的销售情况怎么样？将如何在中国进行有效推广？
廖洪伟：壳牌在燃油创新领域拥有超过一百余年的经验，壳牌与法拉利车队的合作关系是世界级赛车运动历史上最成功的合作之一。而壳牌V-Power燃油是壳牌研发出的第一款面向普通消费者的高端燃油，于1998年首次发售，目前已畅销全球超过70个国家。过去近70年的合作，不仅成就了法拉利在F1比赛中的领先地位，也使得壳牌成功打造了全球知名的高端燃油品牌壳牌V-Power。作为法拉利车队动力来源，壳牌-Power已经助力法拉利在480余场一级方程式赛车比赛中，取得了150余场胜利。
作为壳牌全球零售业务中重要的单一市场之一，壳牌在中国已经走过百年历程。百年来，壳牌一直致力于为中国顾客提供优质的产品和服务。针对中国广大顾客日益增长的燃油需求，2012年5月，壳牌V-Power燃油正式进入中国。目前，壳牌V-Power燃油在天津60多座壳牌加油站有售。在今年，壳牌V-Power燃油还将在四川和陕西市场上市，为更多当地的顾客提供领先动力。自2012年进入中国市场以来，壳牌很高兴看到越来越多的顾客朋友开始为自己的车添加壳牌V-Power，也非常期待壳牌V-Power能为更多中国顾客服务。
壳牌相信中国顾客的认同就是最好的推广，也非常期待壳牌V-Power能为更多中国顾客的爱车与人生带来领先动力，让顾客的驾驶和人生旅程更加顺畅和愉悦。中国作为壳牌全球零售业务最重要的单一市场之一，在未来会有更多领域、更丰富的推广活动，届时也欢迎顾客及媒体朋友们光临壳牌加油站进行体验。
在零售方面，我们也一直与中国的合作伙伴一起，把全球领先的运营服务理念及实践带到中国。我们期待通过“欢迎光临壳牌活动，无论我们的顾客从哪里来，将去哪里，都能在壳牌享受到一流的产品与服务，从而提升每一段驾驶旅途的体验。我们也相信在此过程中，壳牌能够在中国成为顾客朋友最喜爱的加油站品牌。
不久前，壳牌与国内最顶级的足球之夜联赛——中国足球协会超级联赛（中超）正式建立战略合作伙伴关系。在未来，我们也将期待与中国的合作伙伴们一起，把差异化的产品、运营服务理念及实践带到全国各个省市的地方市场。
《汽车纵横》：壳牌V-Power燃油这款产品在1998年就在全球上市了，在这20年间，汽车乃至赛车的发动机和传动系都经历了很大的变化，请问该产品有经过升级吗？
廖洪伟：壳牌每年平均花费10亿美元用于全球研发。壳牌将赛车运动作为科技创新的重要平台，将每年赛车运动中的产品测试和使用经验，转化成为日常道路使用者能体验的产品，并持续为世界各地的驾驶者开发更先进的燃料。壳牌有超过50位科学家专注燃油的研发创新和产品改进，每年投入大约21，000小时和法拉利合作进行项目研发。目前，广大顾客在壳牌加油站所体验到的壳牌V-Power燃油与法拉利车队在赛道所使用的壳牌V-Power比赛燃油，其成分高达99%相似。
《汽车纵横》：壳牌V-Power燃油除了能够提升汽车的性能，对于环保有什么优势？
廖洪伟：作为全球领先的能源与石化企业，壳牌在V-Power燃油中注入了前沿的赛道科技，提升汽车引擎动力并实现引擎保护，让每一台汽车引擎都发挥其最大的潜能，提升汽车的动力表现。其成分专为清洁引擎积碳设计，并防止引擎油嘴、油管等重要部件遭受腐蚀。同时，壳牌V-Power的燃油效率更高，能使燃烧更加充分。目前，壳牌加油站所使用的壳牌V-Power燃油与法拉利在赛道上所使用的壳牌V-Power比赛燃油，其成分高达99%相同。
另外，壳牌一直致力于提供更多、更加清洁的能源解决方案。除了壳牌在全球发布的新能源小型节能概念车计划外，壳牌中国还在今年携手清华大学，成立了清洁交通能源联合研究中心，凝聚双方世界领先的雄厚科研实力，探索适合中国的清洁交通能源解决方案。
《汽车纵横》：未来，壳牌在中国市场将有什么样的发展计划？
廖洪伟：中国的市场非常大.依照壳牌在中国市场的發展计划，未来10年壳牌的零售业务将翻一番，这包括在已经运营加油站的市场扩大网络规模，以及进入壳牌战略所涵盖的新目标市场。未来，壳牌仍将植根中国顾客对美好生活的需求和向往，在更多省市为顾客提供高品质的燃油和服务，打造成为中国顾客最喜爱的加油站品牌。
