很多人对于幸福没有什么定义，也没有什么计量方法，他们很直观的用心情的喜、怒、哀、乐来定义自己的幸福。幸福感是对人们生活质量的整体性评估，是衡量个体生活质量的重要综合性心理指标。
家用汽车传播机构自创立以来一直立足于家庭、汽车、消费，长期研究汽车产品对人们家庭生活的影响，对于家庭汽车生活的深入研究表明，汽车在家庭生活中已经起到越来越重要的作用，汽车的使用已经越来越影响家庭生活的幸福感。
在去年的幸福感指数调查中，很多消费者并不清楚什么样的用车方式、什么样的汽车服务可以让他们感到幸福，很多整车企业也并不认为汽车之于家庭有那么多复杂的连系，也并不认可一款汽车产品所延伸的服务和幸福感的概念，他们沉迷在无休无止的销量业绩当中无法自拔，他们早已经忘了，汽车本是一种文化和文明，然后才是一种商品；汽车传媒是一种态度和观点，然后才是信息与传播。为此家用汽车愿意通过关注家庭汽车消费的幸福感来唤醒汽车企业对消费者内心与情感的关注。
很欣喜，通过一年的倡导与实践，有很多企业在努力寻求差异化的道路上，开始偏向研究消费者的感受，而一些媒体也开始关注区域消费者用车幸福感的差异化，在传播上“用车幸福感”这个家用汽车率先倡导的词语被越来越多的点击。
家用汽车传播机构是站在消费者的角度，历时3年，利用自身调研平台优势，结合央视调查公司研究数据采集，配合大型车展现场消费者调查等多方面数据，收集汽车用户及潜在消费者一手反馈，利用家用汽车独有的计算体系，展现汽车产品的“幸福指数”。这个计算体系是目前国内唯一的也是国内最全面的幸福感评价体系，是唯一一个把幸福感量化，让消费者直观的明晰自己的汽车生活是否幸福的评价体系。
随着家用汽车传播机构的继续耕耘，更多的企业关注消费者的用车感受，更多消费者开始注重自己的汽车生活品质，“用车幸福感”将越来越多的被人提及，有更多的媒体会参与到“用车幸福感”的研究中来，无形中会形成一个巨大的口碑力量，“用车幸福感”将会主导汽车企业的未来。
