张南
第一和第八，这是2013年丰田汽车在世界500强汽车相关企业和总排行榜中的排名，今年这两个位子分别被大众汽车取代，后者营业收入为2615.39亿美元，去年榜首丰田屈居第二，收入为2564.54亿美元。排在第三位的是戴勒姆股份公司，收入为1566.28亿美元。
今年进入榜单的中国汽车企业与去年一样，依旧是上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽以及吉利共7家，它们在500强中的排名相比去年均有所上升。
其中上汽集团挤入500强榜单前100名，名列第85位，这是中国车企首次进入前百强行列，也是前100名中唯一一家中国企业，其收入为920.24亿美元，2013年它在排行榜中名列第103位。
榜单中增幅最大的中国车企为广汽集团，去年它第一次进入全球500强，排名483位，今年则大幅上升117个位次至366位，成为榜单另一大亮点。
另外几家中，一汽从去年的第141位提升至今年的第111位；东风由去年的第142位提升至今年的第113位；中国南方工业集团（长安汽车）也由去年的209位跃至第169位；去年排名300位以外的北汽今年以第248名的成绩进入前300位；吉利也较去年的475位上升至第466位。
从营业额看，上汽已接近宝马、日产、本田等跨国公司，相当于第一名大众汽车和第二名丰田汽车的约35%。中国车企目前的成绩大都依托合资公司，大而不强是普遍现状，这也是中国汽车企业必须面对的现实和努力扭转的局面。endprint
