王兰
全球首发的本特勒电动汽车底盘系统旨在为电动汽车制造商提供集成式系统解决方案。
对于纯电动汽车而言，除了备受关注的电池、电机、电控技术之外，底盘技术其实是衡量纯电动汽车质量的另外一个重要因素。
4月20日，全球领先的汽车零部件供应商——本特勒，在上海车展上全球首发电动汽车底盘系统。据了解，该底盘系统由本特勒自主设计研发，将汽车零部件生产与组装有机整合，拥有出色的功能灵活性，旨在为电动汽车制造商提供集成式系统解决方案。
众所周知，提起纯电动汽车，无论是整车企业推广的重点，还是消费者购买车型的关注点，大多集中在电池的价格、续航里程、安全性能等几大方面，而对于电动汽车底盘系统的关注度要比电池冷的多。目前虽然已有个别车企推出电动化底盘概念车或样车，但是仍谈不上主流。无疑，此次本特勒电动汽车底盘系统的全球首发，占领了市场先机。
业内人士指出，“电动化底盘作为一大趋势，在未来几年会很快大量出现。”
为什么专注于中国市场？
乘联会数据显示，2017年第一季度我国新能源乘用车销量达4.95万辆，同比2016年的1万辆，增长率为25.46%。本特勒汽车首席执行官Laurent Favre表示：“中国是新能源汽车最大的市场，且会在未来几年保持持续快速增长，这也是为什么我们会选择在上海车展进行此次全球首发。同时，我们的电动汽车底盘系统主要专注于中国市场。”
据了解，中国排名前十的汽车主机厂都是本特勒的客户。对于全球销售额高达58亿元的本特勒来说，显然中国是他的主要市场。他们进入中国市场15年，拥有11个量产的生产基地，生产布局仍在进一步拓展。他们为了给中国客户提供一个全方位的从前保险杠到后保险杠的解决方案，专门成立了新的电动汽车事业部。该事业部综合了本特勒的底盘与模块、车身结构、热管理系统和电池存储系统等核心实力。
诚然，中国新能源汽车市场的不断增长带动了相关零部件需求的提升，而对于电动汽车而言，底盘系统的开发是极为重要的一项内容。因为底盘的设计与新能源汽车的总布置方案息息相关， 与新能源汽车动力系统架构及其集成度紧密联系， 同时也影响着新能源汽车的外观设计与内部空间以及安全管理。
本特勒全球研发副总裁Hubertus Prinzler表示，“虽然本特勒电动汽车底盘系统的研发核心团队在德国，但是该系统是在中国与当地供应商合作伙伴开发生产的，该系统专注于中国本地市场。”他强调：“作为全球化的企业，我们不是把德国技术简单地转化到中国，而是希望根植于中国市场，并把集团的主要竞争力放在中国市场，这样我们就可以更加贴近中国客户，更快更好的满足本地化需求。本特勒正在努力提升中国市场在全球的份额。”
目前，本特勒汽车中国区域业务占全球汽车业务的12%，其目标是到2025年，这一占比将上升到30%。可见，中国市场的战略重要性。
本特勒亚太区执行副总裁施宏表示：“亚太区在我们本特勒全球生产网络的布局至关重要。2002年，我们与上海汇众在中国上海成立首家合资工厂，如今双方的关系正在进一步加强与延伸。今天我们在亚太区共有18家工厂（其中3家在建），在中国，我们已有11家工厂投入运营。我们将全球最新解决方案进行中国本土化，并尽可能地接近客戶所在地，使客户从中获益。”
与传统底盘有什么不同？
电动汽车不是将内燃机简单换成电池那么简单，那么，全球首发的本特勒电动汽车底盘系统与传动底盘有哪些不同？
本特勒的回答是：他们为中国客户以及欧洲客户全新开发了一个可以进行定制化生产的电池托盘。
相对于传统燃油车，电动汽车最大的不同点其实在于底盘架构的改变。由于新的动力系统取代了原传统发动机，电动汽车的制动系统、转向系统、传动系统、悬架系统等都需要在原有构架上做出相应调整。与此同时，车企及相关供应商还需解决由于这些架构的改变而带来的噪音、振动、平顺性以及安全性等方面的问题。
因此，本特勒的电动汽车底盘系统就是要解决如何去开发一些更适合电动汽车的部件、模块和系统集成，并将其有效整合成一套新的系统解决方案。这就意味着电动汽车底盘系统首先应该具备集成化的特点。
本特勒汽车事业部首席技术官Oliver Lang介绍说：“集成化是其电动汽车底盘系统的最大亮点。这一灵活可扩展的电气化车辆底盘融合了前后碰撞管理系统、前后悬挂模块、电池储存系统、电池热管理系统等。不仅如此，该系统还集成了两驱或四驱电动汽车电机以及无线/传导充电系统。”
Oliver Lang 进一步解释道，这一系统的另一特征是灵活、可扩展的电池存储系统，其标准和定制化的模块适用于不同级别的电动乘用车及轻型卡车。本特勒还为中国客户提供集成式热管理解决方案，这是针对电池存储系统和电子元件而专门开发而成。另外，本特勒集成式碰撞功能也是专门为电动汽车而设计的。该系统还综合了不同材料的轻量化设计，通过玻璃纤维增强材料有效减少前后轴重量（共减少14公斤），同时为中国客户提供更佳操控性能。
据介绍，凭借本特勒在模块组装领域的丰富经验，可以满足客户的定制化需求。本特勒电动汽车业务单元副总裁 Marco Kollmeier表示：“我们不仅仅生产底盘系统相关零部件，还为客户提供从前保险杠到后保险杠的全方位的系统解决方案，致力于设计和生产一套完整的电动汽车底盘系统。与此同时，我们和很多合作企业的模块进行兼容，例如集成式电池存储系统等。”
在新能源汽车市场中，热度最高的莫过于纯电动车和混合动力车。很显然，本特勒电动汽车底盘系统目前所针对的是电池能源车。Oliver Lang 表示：“虽然我们全球首发的电动汽车底盘系统主要针对的是电池能源车，但这只是我们的主要战略之一。随着混合动力汽车迎来较为明显的增长，我们也会将相关的应用拓宽到这一领域。”
