张建阳
这个2016款比以往有什么不同？
筒而言之就是性价比更高了。价格没增加的情况下加入了斯巴鲁智能安全套装，其中包括并线辅助，盲区监控等一系列电子辅助装置。至于看起来开起来那就是一点区别都没有了。
“为你所爱”是什么鬼？
由于这一代力狮和做虎在世界各地斩获碰撞测试超高成绩，所以斯巴鲁理所当然地把宣传重点转移到了安全上，所以在2016款做虎和新力狮上添加了斯巴鲁智能安全套装这个东西，（主要是SRVD盲区监测系统），当然还有一些安全性方面斯巴鲁一直恪守的小细节。不过最让我们期待的Eyesight系统依旧缺席，斯巴鲁工程师解释说此系统还不能适应国内的道路情况和司机驾驶习惯，所以还在努力调试中。
为什么2.0T和2.5L发动机的车型价格差距这么大？
因为这两款发动机的驾驶感受截然不同，2.5L突出平顺和省油，配备了更贵的2.0T车型都没有的自动启停和主动式进气格栅等技术。而2.0T就是纯粹的性能了，是绝对让你满意的性能。另外还有双排气管和各种外观细节上的小差异。还有一点最重要的，就是那个“高触感”的方向盘和档把。不要觉得这是王婆卖瓜，以我个人来说，单单这个“高触感”方向盘就能让我有“加钱上高配”的冲动。握着这个方向盘才能配得上这个动力。
力狮都已经上市了还那么便宜为什么要买做虎？
对于我个人来说，傲虎价格高出这么多我觉得合理。力狮是不错的一款车，但是它给不了你惊喜。而傲虎则有所不同，你有可能说它看上去底盘又高样貌又傻，行驶感受居然和力狮相差无几，甚至还可以带给你更高的速度感！你还有可能说他不就是个旅行车嘛，打着SUV的旗号招摇撞骗。实际上同等价位上的那些SUV在越野方面比傲虎强的还真不多，开着它去越野从你嘴中蹦出最多的话会是：“我×，这也行？！”
越野能力真的强吗？
这要看你怎么定义这个强，总的来说它的越野能力就是给你惊喜，你完全不会想到他有那么强的越野实力。当然了，比硬功夫肯定不如普拉多、帕杰罗之流，但本身定位和售价比它俩要低，所以在同级别中肯定是数一数二的。而且它给你的感觉不是遇到极限交叉轴、70厘米涉水、大块碎石时按了一堆按钮然后小心翼翼怠速前行，而是遇到一片坑坑洼洼的破路或是泥泞路面的时候能一脚油门飞驰而过。
车看起来不大，空间如何？
两个字，“实用”。后排腿部头部空间巨大，靠背还能调角度，长途旅行乘坐舒适性不错。放倒后排后就是一张平坦的大双人床，虽然有点硬。
