佳俊
宝马8系
可能离我们越来越近了。
近几年，关于宝马要复产8系的传闻一直被关心这个品牌的车迷朋友传来传去，但宝马方面一直未给出准确的信息。不过在近期，我们留意到在宝马的官方网站上频繁地出现关于宝马8系的信息，内容包括早期的8系车型以及当时这款车型领先于竞争对手的先进技术等。我们留意到，从第一辆8系开始，这个中国人眼里最为吉利的数字已经在宝马品牌中存在了25年。25年之后，宝马重新拾起了对于8系的回忆，其中原因，恐怕不仅仅是回忆一款特殊的车型这么简单。我们认为，全新的宝马8系可能正悄悄地向我们走来。
BMW 8
奥迪有R8、奔驰有SLS、雷克萨斯曾经有过LFA、讴歌即将有NSX，对于终极性能车型的研发，几大豪华品牌一直在不遗余力地投入。唯有宝马品牌，至今仍缺少一款传统意义上的终极性能车型。当然，有人会提起宝马i8。i8确实是宝马在混合动力车型领域的重大成果，也的确拥有个标准的跑车体型，但正因为其高程度的混合动力系统以及有些委屈的1.5L 3缸涡轮增压发动机，所以并不能与这里所说的传统意义上的终极性能车型相提并论。而宝马众多M家族的战士只能算作是常规车型中的精英。分析下来，宝马在传统意义上的终极性能车型上还有个空余的位置。这个空位，很可能就是留给将来的8系的。当然，还有另外一种可能，8系是依托7系存在的，它们之间的关系就像4系和3系、6系和5系一样，可以粗暴地看成是7系的双门或四门Grand Coupe版本。
第一种可能性并不是空穴来风。从宝马Z8到如今的i8，在宝马产品的新老命名规则中，数字“8”似乎更倾向于以跑车的形式存在。尤其是i8，即便是一款混合动力，但其低矮的跑车身姿以及百公里加速4.4s的成绩让人们对真正的8系产生了无限联想。
不过，我们认为，第二种可能性更大。按照宝马如今“奇数”到“偶数”的产品阵列，唯有7系至今还没有着落。这种可能性还来源于技术层面的可实现性以及相对更低的研发成本。若真是如此，将来的8系的底盘和动力系统可照搬现有的7系车型。轿车的样貌更能拉近与上个世纪80年代的宝马8系之间的联系与传承。至于外观，我们认为将来8系的样子会非常接近宝马去年发布的Pininfarina Gran Lusso Coupé概念车。
