让蜡烛随风而去吧！
忘了是打哪年开始，Audi以其开发的高科幻效果矩阵式LED大灯赢得“灯厂”美名之后，LED大灯在车灯界的热度就开始一发不可收拾。到了现在，由于LED灯珠与相关周边部件的制造成本大幅降低，甚至在很多10万元以下自主品牌车型身上都可以看到LED大灯的影子，而在汽车用品后市场上，改装LED车灯更是成了最红火的产品之一！
既然LED车灯的普及率已经那么高，那没有配备LED车灯的老车，尤其卤素灯亮度还像蜡烛一般不亮的状况怎么办呢？阿潘最近遇到了这般需求——我那台12年车龄老三菱的“蜡烛灯”已经到了寿终正寝的时候，更换一个LED车灯的想法自从出现在脑子里便再也没法抹去，没办法只能从茫茫“灯”海里挑选合适的产品了。
恰好，从事汽车用品行业多年的我的好友发哥推荐我一款金元帅品牌的LED车灯，他对我说的原话是：“你拿去试一试，效果不好不要钱！”既然是先试用后付钱，效果不好还可以帮我Pass一个选项，那就赶紧拿回来装车试试！
拿到产品一看外观，这款金元帅LED车灯确实与我在坊间看到的类似产品大相径庭，其采用了磨砂质感的航空铝材制成，尤其黑色的本体配上红色散热风扇背盖，外观与市面上一堆银色产品做出区别，手感也很不错。至于LED车灯最主要的技术难点——散热，金元帅LED大灯也有很好的解决办法，它采用了主动散热与被动散热两大散熱方式，其一是航空铝材散热结构有着高热传导效率，其次是再辅以双滚珠轴承风扇主动散热，不仅可以达到很好的散热效果，还使得产品有长达50000小时使用寿命。
我本来担心这玩意装上车，发光点恐怕与原车卤素灯泡不同，会害得我变成令人厌恶的远光狗，但发哥说金元帅LED大灯光源发光面厚度仅有4.2mm，发光点更接近车灯总成的光学焦点;更重要的是，可以360度调节的卡盘也使得金元帅LED大灯可以调节出与原厂一致的光形效果。
说了这么多，到底效果如何呢？阿潘都迫不及待要装车来进行对比了，更何况发哥说了效果不好不收钱的！
