张欣男
农历春节月，也是农历猴年，咱也应一应景，说说猴儿！
猴儿是很聪明的动物，而且名字听起来就诙谐可爱，发音时必须后面跟个“儿”字才带感，在十二生肖里面最有几分俏皮。承蒙吴承恩的恩泽，猴儿早已幻化为齐天大圣。
据说大圣跟人类本是同一个祖先，只是他们还没进化好！看来大圣们只有下下下辈子修成人形，再来人间享受神仙般的日子，指点车市江山。
仔细想来，汽车企业还真不乏具有“猴儿”特点的品牌。既然是大圣之年，咱们就说道说道。一纸荒唐言，看看罢了，莫当真。大圣如果在天宫看到这些来自人间的文字，或许会说：怪我咯！
话说当今汽车企业，八仙过海各显神通。他们有的猴儿精，有的猴儿急，有的猴腮雷…
先说猴儿精。每一个车企都很聪明。但是，聪明绝顶的不多，可以用猴精来形容的更少。汽车生活君以为，长安汽车算作一个。2015年实际完成销量突破百万辆，2016年的目标却只有83万辆，略高于2015目标销量（75万辆）。而且，长安在2016年还计划推出9款全新或改款车型。识时务者为俊杰。看清大势，不虚夸，不贰过，只能说，长安聪明的智商占领了高地了，真是猴儿精猴儿精的！
这样的企业还有江淮汽车。2015年已经突破35万辆，2016目标却是36万辆。非常有诚意、接地气的目标。话说瑞风S3等神车，颜值很高，明明可以靠脸吃饭，偏偏靠才华。
再说猴儿急。眼看着不少小伙伴都完成了2015年任务，风风火火迈入新年。作为曾经的冠军，也是三甲常客，一汽大众猴儿急猴儿急的。且不提那个盼了很多年的SUV，已成品牌无尽的痛，就说眼前这几款车，貌似老是被某个直接竞争对手捷足先登。但是，猴急没有用，平心静气地想辙吧。毕竟是共和国的长子里面最优秀且最有实力的，大帅的儿子一定是少帅，呼风唤雨指日可待。
“猴腮雷”。这是进入猴年以来变得大红大紫的词儿。它本是粤语中“好犀利”，即“好厉害”的意思。如今被网友玩坏了。这里使用其本义。汽车生活君认为，2015年车市一路走过来非常不容易，凡是完成任务的，都应该是猴腮雷。比如东风日产，一汽丰田，长安马自达，广汽本田，广汽丰田等日系车品牌，他们上演了日系车集体大逆袭。
猴瘦。本义是说吃得比猪多，长得比猴瘦。这个词多用来形容人的身材。用在汽车市场，形容车市格局比较合适。虽然轿车市场的体量大，但是总体呈现下降趋势，汽车厂家在年初原材料采购方面，想必给轿车准备的要更多一些，谁知，市场不给力啊，如今的车市越来越倾向于SUV消费。于是，轿车市场日渐萎缩，虽然占据了大部分资源，但收效甚微，大有被SUV压过之势。这样不受待见的结果就是，轿车格局“猴瘦”，SUV越长越“胖”。
猴年马月。不用解释，都懂的。这个词儿说的就是新能源汽车。看似销量节节高，一片曙光。可政策的东风却怎么也吹不到成都百姓的家中。在成都，老百姓好不容易买个油电混合动力车（混合动力汽车较传统能源汽车来说，单价还是偏高的），但是因为没有插电口，“对不起，您不在非限行行列。”非成都地产车型，同样伤不起，消费者暂时无法领到政府补贴，具体领补贴时间嘛，请耐心地等候通知吧。
马上封侯。这里没有“猴”，有“侯”，姑且也算一个吧。因为它的确是一个非常好的成语，寓意很快就会功成名就。车市怎能放过如此好词，否则就是暴殄天物。
有马上封侯潜力的车企并不在少数：长城作为千年SUV老大，2016继续领跑；奔驰大有称霸中国豪华车之势，百年品牌终于厚积薄发；一汽大众的底子是好的，2015也圆满完成了任务，2016加上新品的支撑，应该会有更大的进步；上汽大众，年初率先推出全新帕萨特，三月份还将推出途安L，后面还有全新途观，全新C级车等，一个个子弹排队向外发射，来势汹汹……
