郭智毅
F-Type、XE、F-PACE，近年捷豹的新戏码不少。前两个好理解，但后一个F-PACE是台SUV，怎么解读？
谁都知道现如今SUV是个香饽饽，它就像是过去10年内的中国房地产市场，投资就赚钱，不管你是个人还是企业。保时捷在十几年前带了个头，以跑车制造商的身份制造了SUV，冠以陆地最速、操控性最好的SUV等头衔，岂料这车真的在地球上生根发芽遍地开花。另一边厢，宝马独出心裁推出具有Coupe情节的跑车型SUV X6，结果也是赚得盆满钵满，惹得奔驰都依葫芦画瓢在今年搞出个GLE Coupe针锋相对。
SUV，这个类别似乎已经成为如今车厂赚钱的不二法门，想生存下去吗？想活得更滋润吗？那么就去造一台SUV吧，最好是一台带有什么噱头的SUV。所以，宾利出手了，兰博基尼、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、阿斯顿马丁都在摩拳擦掌，目前超豪华品牌中只有法拉利承诺不造SUV，但其实有玛莎拉蒂出SUV也就够了。
再说回捷豹，2013年法兰克福车展推出SUV概念车，今年正式上马F-PACE，很多很多圈内人都在问一个问题：有路虎在那里，捷豹为什么要推出SUV产品？
这不是同室操戈吗？捷豹F-PACE和路虎的极光、发现神行似乎差距并不大，路虎在全球SUV圈子里的名气和威望堪称数一数二，捷豹路虎集团要增加一款SUV产品，为什么要放在捷豹名下，或者说捷豹为什么还要班门弄斧挨着路虎一家亲却还要自己研发SUV呢？
捷豹说了，它们的F-PACE是和路虎所有车型没有关系的，是捷豹平台开发的。此言不假，看看数据就知道了。极光车长不足4.4米，发现神行身长4.6米，F-PACE车长4.7米，有差距，但还需其他佐证。极光、发现神行都是发动机横置前驱平台的衍生物，说到底都是福特时代的遗留物；而F-PACE是纵置发动机后驱平台的产物，在这个尺寸级别，路虎显然是没有这个平台的，这的确说明F-PACE和路虎没什么关系。那么F-PACE是基于什么平台打造的呢？捷豹XE，没错，F-PACE的纵置发动机后驱平台、前双叉臂后多连杆悬架结构都和XE一模一样。
所以，捷豹是真的完全依靠自己的平台推出了SUV产品，so what？
这就能作为同室操戈的理由了吗？
有人会说，路虎这辈子就没有真正在公路SUV市场大展拳脚放手干过，因为它毕竟是一个有着权威越野宗师名号的传奇品牌，它的每一款产品都会带有越野车的基因，无论是豪华与舒适性堪比奔驰S级的揽胜，还是公路性强悍的揽胜运动版SVR，它们始终没有像保时捷卡宴或宝马X5 M那样纯粹洒脱只为公路。所以捷豹路虎集团要推出纯粹的公路SUV，放在捷豹品牌旗下似乎比放在路虎品牌旗下更合适。而且，抛开大家对于路虎品牌的崇拜之外，大部分人选择SUV产品，还是更愿意买一辆偏公路性能的豪华SUV。所以宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂都有动作。
这么一说，捷豹推出F-PACE就名正言顺了。但是，大家还忘记分析一个事实：在捷豹路虎家族，路虎销量一枝独秀昂首阔步，捷豹和路虎相比就像是拖后腿的差学生，如何使劲都无法达到路虎在车圈的号召力。话说白了，让捷豹推出F-PACE，就是打开一扇销量的窗口，长进长进，不要让捷豹路虎家族显得那么不平衡。
