谈到企业社会责任（CSR），有些人会觉得这仿佛是一种更高级的“做秀”方式而已，甚至还有人以为CSR仅仅是花钱做做公益、做做慈善……事实上，持这种观点的汽车企业也不少，因此我们每年一度的“汽车企业社会责任”选题完成得都比较困难。当然也有的企业并非不重视，但是也许是为了避免做秀的嫌疑，因此干脆奉行“只做不说”的低调原则，不愿意声张。
其实，在我们逐渐步入“汽车社会“的今天，CSR对于汽车企业应该是越来越重要的一种存在，甚至将成为汽车企业可持续发展的基础。我们已经可以越来越明显地感受到针对汽车，普通民众存在着一系列层出不穷的”误读“：空气污染、交通安全、城市拥堵……事实上，汽车社会的建立过程涉及到整个社会不同利益相关方群体，汽车企业作为一个核心环节，也是一个聚焦点，确实需要有所作为。
首先是与利益相关方沟通这一环不可避免，汽车企业从制造到销售，后续再到客户、乘客或者驾驶安全、交通改善，政府层面，社区层面，消费者层面以及对内的员工，对于每一个具体的利益相关方群体的沟通都是不可或缺的，这也是其社会责任的一个方面。因此汽车企业，尤其是大型车企应该行动起来承担自己的企业社会责任和企业公民的责任，但是仅仅依靠单个车企自身的努力，显然是力量单薄，也无法应对的，这就需要聚力。
此外，在汽车对于人们的生活越来越具有更多的意义的时候，除了确保汽车产品的质量和安全，汽车企业也应该更多地去发掘为用户提供更多价值。企业社会责任功能包括慈善赞助、社区行动、教育辅导等，这些活动毫无疑问是有价值的。
事实上，对企业来说，履行企业社会责任也不仅仅是付出，同时还是一种获取。第一，有利于调整企业与社会，企业与企业之间的关系，为企业的生产经营活动创造一个良好的社会环境；第二，有利于调整企业与消费者的关系，使公众了解企业，提高企业的知名度，树立可信赖的企业形象；第三，有利于调整企业内部的人际关系，激发员工的生产积极性和创造性，提高劳动生产率和经济效益。
因此企业社会责任是通向企业可持续发展的重要途径，它符合社会整体对企业的合理期望，而且能提高企业的竞争力和声誉。企业社会责任建设为企业原本的功利性价值观注入了非功利性价值的内容，使企业从“重利轻义”的单一价值观向“义利并举”的价值观念升华。在竞争的市场上，以牺牲产品质量安全、劳工利益或是社区利益为代价，仅仅依靠廉价获取的产品竞争力不能保证企业长期稳定的成长和持续发展。而对社会责任的关注将促使企业转向对产品、设计、流程、管理和制度等环节进行创新，促进其盈利方式和增长方式的转变，而不是靠一味地压榨员工或用假冒伪劣欺骗消费者来获取利润和取得发展。实践证明，企业的持续发展最终仍然要依靠技术创新、管理创新和制度创新得以实现。
在发展CSR方面，期待我们的汽车企业，越来越成熟和进步。
