在连续两年下跌后，颓势终于有所扭转。2016年一汽马自达累计销售9.20万辆，同比增长9.5%。
阿特兹与CX-4是一马绝对的主力，以12月为例，前者销量为5169辆，后者为5524辆。上半年，阿特兹表现依然欠佳，直到中期改款，主要是内饰设计大幅提升后，才有所扭转。
专为中国市场设计的CX-4自2016年6月上市后便受到年轻消费者的喜爱，成为同级别产品中车主年龄层最低的车型。
对于一汽马自达来说，2016年是个调整年，CX-7、睿翼、馬自达8，以及老马6陆续停产。
新一年，一马无新产品推出。一马销售公司副总经理郭德强表示，2017年将进行大刀阔斧的改革，以提升体系能力，“围绕目标群体的特点，有针对性开发出适合用户需求的营销方法”。
此外，购置锐减半政策调整，一马并无1.6升以下车型，这或许会在一定程度上助其多卖一些汽车，是一个好消息。
