大众汽车正全力推进纯电动与混合动力车型的研发进程。在未来三至四年内，大众汽车品牌计划在中国市场，推出七款全新的本土化生产的纯电动或插电式混合动力车型。为了达成这个目标，大众汽车将在中国设立一个全新的设计与研发中心。
2016年北京车展前夕，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）宣布，大众汽车集团“亚洲未来中心”将落户北京。作为布局全球的三个中心之一，北京“未来中心”是集团在中国市场的又一重大战略性投入。在这个创新高地，设计师和数字化专家将携手打造未来汽车。
海兹曼教授表示：“中国是创新科技的孵化器，是集团前沿战略的重要组成部分。高度自动化的未来汽车，将是出行生态体系的重要元素，并将推动社会发展。”大众汽车集团首席数字官Johann Jungwirth补充道：“借助北京中心，我们将打造属于未来的产品和服务，开创数字化和无人驾驶技术的新纪元。”
据了解，亚洲未来中心着眼于本土化研发与设计，拥有独立的决策权，是集团中国战略和集团全球战略调整的重要组成部分。谈及未来中心的重要性，海兹曼教授说：“我们正在构建未来出行方式的蓝图。集团将赋予各品牌和区域更多的权力，实现引领创新及数字化变革。中国打造的未来出行解决方案将向世界输送。在中国，未来就在此刻。”Johann Jungwirth表示： “我们为汽车行业开启独特、创新的工作模式，在未来中心，外观设计师、内饰设计师以及工程师将并肩合作，寻求出行方式的最佳解决方案。”
大众汽车表示，他们正在致力于在2025年前成为全球领先的出行方式提供者，将不断提升软件水平和服务质量，加快提供数字化互联解决方案的步伐。随着亚洲未来中心落户北京，集团朝着这个目标稳步迈进。未来中心的使命，是使大众汽车在客户体验、人性化界面设计、操作逻辑、内饰设计新理念、信息娱乐系统等技术方面拥有世界最高水准。除“亚洲未来中心”之外，另外两个“未来中心”分别位于德国波茨坦和美国加利福尼亚。
此次北京车展上大众亮相的新车，进一步呈现了大众汽车品牌打造未来出行方式的决心与自信，特别是T-Prime GTE概念车以锋芒毕露的高端SUV前卫形象，完美地完成了它的全球首秀。这款配备插电式混合动力与四轮驱动系统的全新SUV概念车让我们提前领略到了大众汽车未来旗舰车型的独特魅力。在北京车展开幕前夕的“大众汽车集团媒体之夜”活动上，全新一代迈腾已经完成其全球首秀，全新奢华轿车PHIDEON辉昂以及零排放MPV车型BUDD-e同样完美演绎其亚洲首秀。
其中，T-Prime GTE概念车定位奢华级SUV车型。新车搭载插电式混合动力系统，提供零排放的驾驶体验，更有恒时四轮驱动系统，赋予其全地形越野能力，所有一切均为我们呈现出未来出行方式的杰出解决方案。在数字化显示与数字化控制方面，T-Prime GTE概念车迈出了重要一步，所有实体按键均被触控、手势、声控所替代。值得一提的是，T-Prime GTE概念车是世界上第一款配备曲面触控显示屏的汽车，驾驶者能在这块特制的多媒体娱乐系统显示屏上获得所需的所有数字化人车互动功能。T-Prime GTE概念车还将8速手自一体变速箱的挡把变为电子线控样式，在中控鞍座上用一个工艺精湛的玻璃滚轮完成往时变速箱挡把所需完成的所有工作。
T-Prime GTE概念车的设计理念凌驾于传统概念车型之上，这款四座概念车汲取了传统汽车的众多设计精髓，因而同时拥有着行政轿车的舒适特性与旅行轿车的空间优势。它的独特魅力来自于先进的底盘技术，赋予其运动轿车的操控质感；更来自于创新的动力科技，让其拥有了小钢炮一般的驾驶快感。T-Prime GTE概念车装备了众多创新的科技成果，其中包括插电式混合动力系统。这套系统不仅能提供续航里程长达50公里的E-Mode纯电动模式，为驾驶者带来零排放的环保驾驶体验；更可在GTE高性能混动模式下，提供高达280 kW/381 PS的系统总功率，为驾驶者带来纯粹的高性能驾驶享受。领先的科技还在外观上得到视觉呈现，动感的车身比例与运动化设计，无一不在描述其前卫特性。
大众汽车在今年春季的欧洲发布会上，不仅推出了New Tiguan，还公布了大众汽车品牌SUV产品战略，而T-Prime GTE概念车正是该战略的一个重要组成部分。未来，定位A级SUV的New Tiguan还将首次得到一个长轴距版本；在更高一级的市场，大众将为美国与中国市场提供全新B级SUV；在C级SUV市场，大众拥有极为成功的途锐以及未来将量产的T-Prime GTE。除此之外，大众还将在更入门的A0级SUV市场推出T-Roc概念车的量产版本，而A00级SUV市场则由T-Cross Breeze概念车的量产版本独当一面。
今年7月，大众汽车将在中国车市中投放重新设计的全新一代迈腾。这款轿车是迈腾家族当中首次使用MQB横置发动机模块化平台的车型。得益于MQB平台的空间结构科技，大众设计师与工程师团队在保持优雅车身姿态的前提下，赋予其行政级的后排空间和乘坐体验。此外，全新一代迈腾还配备了众多全新的驾驶辅助系统、便利性科技装备与多媒体信息娱乐系统。全新一代迈腾将提供三款高性能低能耗的TSI汽油发动机可选，动力输出范围从110 kW/150 PS至162 kW/220 PS。
