刘勇
一个月前，记者前往天津采访华菱星马的用户时就曾感慨：华菱星马的用户有个特点——忠诚。1月10日举行的“汉马、星凯马系列新产品全国巡展太原站”现场，记者再次被华菱星马用户的忠诚度所震撼。对于华菱星马来说似乎只有两种情况：没选择华菱星马车的用户往往是因为尚不知道这个品牌，而选择了华菱星马车的用户很少会再将其更换成其他品牌。
成立于2008年的平遥县永强混凝土搅拌站早期用的是6辆三一的混凝土搅拌车，2009年，该公司开始采购华菱星马混凝土搅拌车，先后购入了28辆，在谈到更换品牌的初衷和用车情况时 ，该公司车队队长王洪周说：“为了应对日益激烈的竞争，提高运输质量，公司经过多方对比最终选择了口碑非常不错的华菱星马，从使用情况来看，华菱星马车最大的特点是马力足、油耗低、故障率低，它们的高出勤率为公司赢来了更多收益。”
王洪周表示，目前，山西省大部分地区的搅拌车市场都趋于饱和，利润率非常低，所以就要在车辆方面下功夫。“有的单位使用的其他品牌的车经常发生因故障耽误正常运营的情况，华菱星马的车几乎没发生过故障，他们的服务做得很到位，采用的是主动式服务的形式，定期回访，单是这一点就让公司老板对华菱星马非常认可，从购买第一辆华菱星马之后就没换过其他品牌。”
王洪周认为华菱星马的车在细节设计上做得不错，比如它的进料口与卸料口结合得很紧密，进料时不会漏到外面，其他的车由于密封做得不好，车辆在爬坡时会发生撒漏，既浪费又会产生一些罚款，造成了不必要的损失。
鑫贸通混凝土搅拌站同样也是从其他品牌转向了华菱星马。该公司目前拥有的30辆混凝土搅拌车中有10台是华菱星马车。这家太原市中等规模的搅拌站同样有着激烈竞争造成利润渐薄带来的苦恼，而让他们选择华菱星马的原因只有一个——其他车只能拉9方，华菱星马车能拉10方以上，一辆车跑一天能多挣200多元，按27天的出勤率来算，一个月下来，一辆华菱星马车比其他品牌的车多挣近6000元。“华菱星马轻量化的设计让它比其他品牌的车每次多拉一方多，在利润微薄的时代，这就是很大的一个利润提升点。”该公司总经理助理周跃恩如是说。
太原凯基商砼有限公司虽是华菱星马的新用户，却正在成为它忠实用户群体中的一员。这家取意于“基础做起、凯旋而归”的刚成立不足一年的公司一口气买了25辆车，其中有10辆华菱星马。该公司负责人兀建文表示：“新站成立购车时，公司对三一、中联、瑞沃等品牌进行了对比，我们了解到有的品牌服务跟不上，有的则是价格过高，但业务要等着开展，就各买了几辆开始用。尽管之前从事散装水泥运输生意时用过华菱星马的载货车，但那时候我们不知道华菱星马有罐车。后来一个偶然的机会知道华菱星马也生产罐车，便马上买了10辆，这多是源于华菱星马信誉度高，安全设计到位，正符合公司的需求。”
凯基商砼认识到作为一家用车单位 “安全”二字的重要性，公司严禁驾驶员超速、超载，为了加强安全，车队还在每辆车里都加装了360°摄像头，避免视线死角。“华菱星马汉马动力的缸内制动技术是当今发达国家普遍采用的一项安全技术，作为用车单位，我们呼吁同行都来重视安全，不能把生命当儿戏，支持缸内制动这样涉及到驾乘人员生命安全的技术。”兀建文如是说。
驾驶员出身的兀建文喜欢开车，他说：“华菱星马车驾驶起来舒适性好、提速快、操控轻便，比较下来油耗最低，拉得最多。服务方面更是让我们没得挑，他们提供的是相当于驻站服务的待遇，售后服务人员经常主动到工地上和驾驶员交谈，问他们车辆有没有什么问题，这是我们最满意的地方。下一步，我决定向朋友推荐华菱星马车。”
兀建文给记者讲了一个有趣的小故事。不久前，凯基商砼与一个大客户签订了合作协议，双方约定1个月的时间把货拉完。签完协议后那位老板就出国旅游去了，结果不到半个月活就干完了，那位老板很是吃惊，得知要提前回国后不禁还“抱怨”道：“我还没完成预定的假期呢！”要知道，以前这位老板与其他公司合作，使用其他品牌的车完成同样的任务确实需要一个月，这就是华菱星马的优势所在。
在太原站巡展现场，华菱星马拿到了一个500台的大单。山西义丰物流有限公司继2014年年底一次性购置102台华菱星凯马天然气牵引车之后再次把橄榄枝抛向华菱。据该公司行政总监武溢介绍，义丰物流专业从事煤炭运输，2015年将快速扩张，计划把用车从目前252辆扩充到3000辆的规模，要成为山西煤炭运输的NO.1。“华菱重卡性能好，工艺水平在重卡企业中数一数二，服务非常到位，双方的对接工作也做得非常顺利，所以我们追加了200辆星凯马、300辆汉马牵引车订单，如果使用情况满意还会继续追加。”武溢说。
是的，华菱星马的用户或是看中其节油性好，或是注重其到位的售后服务，或是冲着其专业的造车工艺，凡此种种，华菱星马的魅力让潜在用户变成实际用户，又让实际用户变成一个个忠实用户，华菱星马的发展前景值得期待。
